В старых щелочных и кислотных - да, и в новых тоже. Но в старых вы сами можете следить за электролитом и поддерживать его плотность, побольше к зиме, поменьше к лету. В современных, аккумуляторах все закрыто, есть специальный гель, который адсорбирует газы, но есть и маленькие отверстия через которые газы выходят при зарядке аккумуляторов. Если в таких аккумуляторах плотность электролита мала, то если он и не замерзнет в прямом смысле, то при сильных морозах может серьезно потерять свои свойства.

Процентное содержание кислоты и воды--это электролит. Плотность электролита влияет на способность...аккумулятора ... -- давать энергию для запуска двигателя. Меньшая плотность--на холоде -это меньшая способность аккумулятора быть рабочим, способным вращать стартером кол.вал при запуске. Если в аккумуляторе почти одна вода--дистиллированная, а на улице мороз --- то может замёрзнуть. Какой мороз?

Если в аккумуляторе плотность электролита маленькая для данного р-на, то он может замерзнуть. Для Дальнего Востока плотность электролита в аккумуляторе должна быть не ниже 1, 27, для Магадана, Камчатки - 1,28, для теплых райнов России - 1,23. Спросите в магазине, какая плотность электролита у вас. Если плотность не соответствует региону, надо менять электролит в АКБ

Конечно может, если долго стоит эл-лит расслаивается на воду и серную кислоту, вода само собой замерзает, чтоб такого небыло надо перемешивать т. е заряжать -разряжать, для этого достаточно периодически заводить машину и включать дальний свет или обогрев стекла

Электролит это кислота с разведенная водой. Имеющую свою плотность. Так как на морозе аккумулятор теряет свою плотность и если он подсажен (давно не заряжался). Он замёрзнет и его разорвёт льдом. Снимайте несите в дом и заряжайте, зарядным устройством.

Да! Там разведённая кислота при плотности 1,25-1,29 по ареометру. Если меньше чем 1,22 прекрано замерзает! аккум тогда выходит со строя! Если не ездите-надо в тепло и хотя бы раз в месяц заряжать до нужного напряжения и плотности электролита!

все замерзает,но в разных температурах...знаю только,что чистая вода замерзает на 0 градусов,но др.не знаю точно...ето первый закон в термодинамике,кот.определяет ето - ΔЕк + ΔЕп + ΔU = Q - W...но ничего мне не говорить

Электролит. Может замерзнуть, если аккумулятор разряжен. Поэтому, в морозы, нужно следить за уровнем его заряженности. Если замерз, - снять, принести домой, отогреть до +10 хотя бы и зарядить.

Конечно,если плотность снизилась,перед пуском двигателя,на морозе,надо включить зажигание и на некоторое время свет, в аккуме пойдёт реакция,электролит разгорается немного

Всё зависит от плотности электролита. За этим нужно следить., лучше обратитесь к знающим людям или в автосервис. Если низкая плотность , то при сильном морозе замёрзнет.

Да,если плотность уменьшится,поддерживайте аккум в плотности не менее 1.25 и не более 1.27, если сред зимн темпер у вас -15-25.если еще ниже то не меньше 1.27 и не более 1.29

плотность потерял из за частого доливания дистиллированной воды... выкипал - знать подкорачивал ... давно нужно было заменить... а теперь перемерзает...

смотря какой аккумулятор. обслуживаемый или необслуживаемый. в первом раствор соляной кислоты 1\25 а зимой 1\27. во втором геливая заливка.

Если плотность ниже нормы (1,27), замёрзнуть может. АКБ необходимо полностью зарядить и не придётся опасаться, что эл- ит замёрзнет. Удачи.

Вполне! Зависит от температуры! Ниже -20 желательно держать в тепле.При длительной стоянке зимой,желательно отключить АКБ!

если аккумулятор уже старенький, то просто остынет и машина не заведется, но надо смотреть какой аккумулятор у Вас стоит!

может...зависит от мороза и плотности электролита...плотность 27 до -25....29 до -45...примерно если замерз при -15 там просто вода

У электролита, есть плотность! Если она меньше 1.28, вероятность замерзания при больших морозах , велика!!

Не может! Если только простой водой не разбавлен . Она и замерзает. И сетка в аккумуляторе сыпется.

Ха-ха-ха-ха-ха Вы хоть в школе были Надо только плотность ежегодно проверить и все