Toyota Land Cruiser появилась в 1951 году как ответ на американский Jeep, который японцы нашли на Филиппинах во время второй мировой войны. С тех пор Land Cruiser претерпела более 160 модернизаций и рестайлингов, став одним из самых популярных и надежных внедорожников в мире. УАЗ "Буханка" появился в 1958 году как советский аналог американского Dodge WC-51. Он получил прозвище "Буханка" из-за своей характерной формы кузова, напоминающей хлебный батон. Но, он сразу за-бись получился, так как имел много недостатков, таких как низкая мощность, высокий расход топлива и плохую управляемость.

вот это меня всегда и настораживало. А ведь известно что до конца Второй Мировой никакой могучей автомобильной промышленности у японцев не было. Им янки свои технологии сплавили. А потом что же получается? Получается что ничего умного японцы создать с нуля не могли а занимались мелкими переделками подворовывая технологии у других или получая напрямую их от Дженерал Моторс)

Вопрос для чего создавали 1-й? Для продажи. т.е. нужно соответствовать конъюнктуре, а там много всего типа моды, новых тех решений и т.п.. А буханка для функции перевезти груз из точки А в Б, если сломаться, то починиться. Потому и максимально консервативна.

Ну а ЗАПОРОЖЕЦ, тот тоже сразу, хотя потом ему воздушный радиатор заменили на другой тип, и это повлияло на его аэродинамику.. Ну и свист пропал, а так когда он лётал по дорогам, был такой шикардосный свист )))

Не столь понятная и красивая оценка "буханки ", а была неплохая машина ,учитывая наши дороги в прошлом ,сейчас получше ( думаю,) дорожки, правда дорогие стали .

Между прочим, по техническим параметрам классный автомобиль, особенно по нашему бездорожью. Тойота ему в подметки не годится. Дизайн правда неказистый.

Японцы пизлили технологии и не могли определиться. Наши инженеры с бодуна булку хлеба увидели. Колёса приделали вот тебе и уазик буханемка.

раньше умели делать, вон после шутки хрущева завалить америку автомобилями, ЦРУ целую спецоперацию затеяли против нашей 21 Волги))))

Уаз на ралли Париж Дакар побил все рекорды. Только эта машина прошла дюны. Год уже не помню. Давно.грузовой с кузовом

Это точно. В "Буханке" всё предусмотрено. Мы компанией выезжали на природу. Всё "непроходимое" преодолела.

Модернизация не предусмотрена. Не конечно переделывают как могут умельцы под себя, но централизовано--не!

Буханка хороша тем , что у неё мотор в кабине , зимой не замёрзнешь . Любая грязь и снег ей не по чём .

Видал насколько зае**сь. Не зря же в нём доступ в двигательный отсек непосредственно из кабины

Ох не говори раньше сломался в дороге можно отремонтировать а сейчас надо вызывать эвакуатор

Не забывайте один нюанс..сколько бы прожила Ваша таиёта на просёлочных дорогах нашей страны...

Дегенераты без запада не способны за 70 лет создать ничего нового, кроме падающих ракет?)

да будет ядерная война электроника сдохнет а буханка будет ехать у нас она .. таблетка..

Удобства ноль/ дизайна ноль/ проходимость 120% это у УАЗа; а с крузаком все наоборот

Так там от Крузака только название осталось, первый же практически Виллис был.

Надёжная машина, Неудачная расположение рычагов коробки передач.