АР
Александр Розов

Зачем вертолёту хвостовой винт? Объясните с точки зрения физики.

572
50
0
Ответы
МП
Марина Петрова

Усилие для раскручивания несущего винта может передаваться от двигательной установки через осевой вал. В этом случае по третьему закону Ньютона возникает реактивный момент, закручивающий корпус вертолета в противоположную от вращения несущего винта сторону (на земле такому вращению препятствует шасси аппарата).

0
0
Евгений А.
Евгений А.

действие равно противодействию. с какой силой воздух сопротивляется вращению основного (верхнего) винта вертолета, с той же силой необходимо удерживать корпус вертолета от вращения его в противоположную сторону. Чтобы создать это усилие и делается этот хвостовой винт, если у вертолета один верхний винт.

0
0
Ольга
Ольга

Чтоб вертолёт не разворачивало в сторону,противоположную вращению несущего винта!Т.е. для компенсации вращающего момента винта,без него вертолёт бы стал вращаться против вращения винта,не смотря на свою огромную массу.
Этим же винтом производятся и повороты.

0
0
@s
@se

Чтоб вертолёт не разворачивало в сторону,противоположную вращению несущего винта!Т.е. для компенсации вращающего момента винта,без него вертолёт бы стал вращаться против вращения винта,не смотря на свою огромную массу.
Этим же винтом производятся и повороты.

0
0
СС
Сергей Сарахман

Ну насколько мне известно, для стабилизации вертолета во время полт, потоки воздуха будут проходить мимо него и действовать с определнной силой F, тем самым меняя направление движение вертолета, мои предоложение могут быть ложными,

0
0
Инна Данилова
Инна Данилова

Чтоб хвостом вертолетчику вилял при встрече, изображая радость ))) Правда, это скорее с точки зрения биофизики )))

2
0
АР
Александр Розов

Незачёт.

1
Инна Данилова
Инна Данилова

Да я и не пыталась...

1
С*
Серега *********

С точки зрения физики видимо для того, чтобы его не вертело вокруг своей оси, а так же для руления

0
0
ВЗ
Владимир Забанных

для предотвращения самого вертолёта от вращения, противоположной вращению основного винта.

0
0
ОЭ
Ольга Эс

чтобы вертолёт не вращался в другую сторону может так? ну или чтобы летел прямо?

0
0
Борис Николаевич Яковлев
Борис Николаевич Яковлев

вертолет иначе будет крутится вокруг себя. хвостовой винт этому препятствует.

1
0
АР
Александр Розов

Верно.

1
Сергей Шашков
Сергей Шашков

обеспечение устойчивости курса - компенсация вращающего момента винта

0
0
Галина Кузнецова
Галина Кузнецова

возьми книгу и почитай и ли прочитай в энциклопедии есть такая книга

0
0
Аман Кондыбаев
Аман Кондыбаев

а чтобы его не крутило на месте как того котенка за своим хвостом)))

1
0
АР
Александр Розов

Зачёт.

1
Женя Жмуркина
Женя Жмуркина

не видела этот винт. но если для поворота хвоста, тогда это он

0
0
На
Наталья)))

не знаю,может для разворота,сопротивлению ветрам

0
0
ЕМ
Елена Молявко

если самым простым языком для маневренности

0
0
DK
Damira Kairatovna

я не физик но думаю чтоб держать равновесие

1
0
АР
Александр Розов

На перездачу!

1
Любовь !!!!!!!!!!
Любовь !!!!!!!!!!

я давно закончила школу, и физику не любила.

0
0
Галина Павлюк
Галина Павлюк

как говорит мой сын я давно закончила школу

0
0
НС
Никита Сукманов

чтобы исключить крутящий момент корпуса!..

2
0
Следующая страница