Насколько дорогой в эксплуатации автомобиль Peugeot 307? И главное, как он вообще, по качеству?
Понятно что японцы выгодней. Но всё же, насколько Пежо дороже той же Тайоты?
Понятно что японцы выгодней. Но всё же, насколько Пежо дороже той же Тайоты?
сравнивать короллу которую выпускают уже 5 десяток или авенсис уже 30 лет, пыжик современное авто и сделано лягушатниками на определённый срок -3-6 лет, далее проблемы как и у всех авто до млн р ( короче что не позволит себе тойота-любая марка может позволить любой косяк и спишут всё на недороговизну авто-проверено) проще почитать на форумах типа forums.drom.ru -там пишут реальные владельцы пыжиков, вам большой удачи
С Тойотой сравнивать не буду, а про своего Пыжика расскажу.
Купил я своего 307-го четырехлеткой четыре года тому назад. За четыре года поменял опору шаровой -1200 руб. и аккумулятор-3500. Вот и все затраты. Ну, масло, свечи и щетки стеклоочистителя не в счет... .
Машина замечательная. Вот только клиренс маловат. В городе нормально, а по плохой дороге не поездишь.
Мне всегда нравился авто Пежо до того, как я узнал про долгий судебный процесс российских пежоводов и фирмы Пежо. Дело про ржавые никелированные части авто. Т. е. они за полгода покрылись ржавчиной, люди (а их было более сотни) обратились к дилерам за гарантийным ремонтом, дилеры их послали на йух, люди стали судиться. И в итоге проиграли. Так как фирма Пежо вывела на передовую лучших адвокатов и прочая. С тех пор я в сторону этой фирмы даже не смотрю.
У меня есть два авто, одно из них французское, но не Пежо-Ситроен.
французы славятся дешевой машиной и дорогой ремонт, маленькаяя штучка датчик 4000 тысячи, подшипник 2500 рублей и так далее
моему пыжику 12 лет и ничего бегает, на счёт проблем всё зависит от эксплуатации можно и новую машину за 6 месяцев ( кончить)
вывод: мне нравится.