То есть если относительно стратосферы - то ещё быстрей? Вот если бы он летел над поверхностью земли 5 метров, то скорость увеличилась бы (при тех же параметрах) ? А чем выше - тем окружность больше ...
В авиации различают два вида скорости: приборная и путевая.
Приборная - это скорость относительно воздуха. Она важна для пилотирования.
Путевая - это скорость относительно поверхности земли. Она важна для навигации.
При полёта на малых высотах скорость, в общем случае, ниже по причине более высокого сопротивления воздуха.
А это ты сам должен указать. Откуда я знаю, какие именно "1000 км/ч" ты подразумевал! Относительно Альфа Центавра он летит примерно 400 км/сек, например. Даже когда стоит на стоянке.
Относительно спидометра. "Если утром за окном чайка летит хвостом назад - погода хреновая".
Относительно воздуха он летит.
а если под землёй, в шахте, то относительно стратосферы ещё быстрее!
Я согласен с KERK только добавлю в полный штиль.
Относительно своей высоты. Радиовысотомер определяет высоту, Доплеровский измеритель производит замеры скорости, также происходит коррекция угла сноса и с учётом всех показателей блок высчитывает реальную скорость полёта.
Относительно Земли скорость нужна только для целей навигации. В ТТХ указывают скорость относительно набегающего потока воздуха (приборную) . Поскольку плотность воздуха, на разных высотах, разная то и фактическая скорость, например, на высоте 5000 м больше чем на 5м.
ну да, по ускорению в ионосфере летел бы минимум 22000 км/ч.
Всё выше, выше, и выше.
Скорость-это путь пройденный за определенное время. Все! Где здесь видны относительные величины?
Если это говорит пилот - обычно относительно окружающего воздуха. То есть без учёта даже ветра навстречу))))
⇢