Если-бы был термостат то жидкость гонял по большому кругу но вед радиатор холодный и даже после долгой езды и ещё одна проблема нет в машине датчика температуры
потому что боится с тобой ездить хд
На прогретом до 50-70 градусов двигателе потрогай нижний шланг на радиатор. Он должен быть холодный.
Если теплый - термостат на замену.
странно что ты хотя бы букву "у" правильно написала... извини
Газку побольше)
так и на улице не май месяц
зимой у всех долго.... а дизель вообще пзд... можете поменять термостат) может быстрей будет
Дык причин то несколько, может датчик температуры накрылся, может термостат неисправен-на диагностику её надо!
⇢