Что вы знаете про петербургские дома-корабли?

Название "дом-корабль" - народное. Эта серия красиво выглядит снаружи, но жить там не очень удобно. Окна в квартирах находятся очень высоко, перепланировке «корабль» не поддаётся, а теплоизоляция оставляет желать лучшего. «Корабль» , возникший в начале 70-х, выглядит как «девятиэтажный» прямоугольный параллелепипед, часто попадаются поворотные секции, обычно белого цвета с различными цветовыми вставками.



Серию 600 (или 1-ЛГ600) относят к брежневкам – они возводились в семидесятых годах. Прозвали 600-ю серию «кораблем» за ее маленькие оконца и строгий ряд балконов – все это вместе напоминает пассажирский лайнер: сплошные линии окон напоминают палубы. Странно, но «корабли» являются поздними брежневками, при этом проигрывают ранним, а иногда предшественникам – хрущевкам.

Модификации этой серии - 1-ЛГ600А "Корабль" 1969-77 гг. :



«Серия 1-Лг600А, или «Корабль» . Модификация строилась только в девятиэтажном варианте в Кировском, Красносельском районах, на Комендантском Аэродроме и на Гражданке, на протяжение 70-х годов. У этого типа домов очень много не серийных модификаций, изогнутых в различных вариациях и не обязательно под 90 градусов. Газобетон позволял изгибать панель совершенно по любому.
Существует несерийная модификация домов, где в торце у дома нет окон, а с одной выступающей панелью, при этом второй торец у дома может быть обычным, похожий на первый корабль. Серийных конфигураций у таких домов не выявлено.
К примеру - 1-ЛГ600А/70 "Корабль" 1973-82 гг. :



«Серия 1-ЛГ600А/70». Модернизированный вариант «Корабля» менее плоский, он гораздо больше похож на серию 600.11. У таких домов торец без окон и увеличенные до 10,5 м2 кухни. Этажность - 9, 12 и 15, а строился он в основном на Юго-Западе. Цвет, кстати, чаще всего жёлтый.



1-ЛГ600-1 «Точечный корабль". Точечная версия корабля, или серия 1-ЛГ600-1. Конструкция этих домов восходит к серии Г-5, но здесь каждая квартира снабжена лоджией. Строились эти белые 9-, 12 и 15-этажки в основном в Ульянке и Лигово.



Дома–корабли являлись доработанным польским проектом типовых домов. Отличительная черта "кораблей" заключалась в том, что их секции т. е. подъезды (все знают что многоподъездный жилой дом представляет собой несколько, пристроенных друг к другу, и изолированных друг от друга, подъездов–секций, каждая из которых может быть отдельным домом) могли иметь не только прямые, но и скошенные и ступенчатые торцы — это позволяло формировать из них не только прямые дома, но и дома в виде зигзага, лесенки, каскада, змейки, круга, полукруга и т. п. — таким образом, жилые кварталы из "кораблей" могли быть самыми разнообразными. Многие из таких задумок не были реализованы, но некоторые получили возможность быть построенными — как, например, знаменитый дом "змея с трехлистником" около Петергофского шоссе.

http://dirty.ru/comments/345669
http://www.kommersant.ru/region/spb/page.htm?IssueID=6001067&id=259464§ion=69

Название «Корабль» серия получила за удивительную схожесть с палубами кораблей.
Принцип проектирования при постройке использовался блок-секционный, из-за чего возникли целые районы домами, отличающимися только количеством этажей и подъездов.
Этажей в «кораблях» может быть от 5 до 15, подъездов – 1, 5, 7, 9, квартиры – 1-5 комнатные.
В пятиэтажных "кораблях" для пригородов отсутствует лифт, есть также варианты, предназначенные для жилищно-строительных кооперативов с улучшенными планировками.
Прочность наружных стен «корабля» такова, что их можно распились обыкновенной пилой. Зато внутренние стены практически все " капитальные"

Главное и единственное достоинство этой серии домов в надёжности их внутренней каркасной конструкции, которая превосходит все остальные серии панельных домов и уступает только современному "монолиту". Несколько столетий такой дом простоит точно. А о недостатках "кораблей" поинтересуйтесь у жильцов этих домов. Если вас, конечно, не шокирует ненормативная лексика.

Ну не знаю) живу в кораблике) тепло) хорошо)) звукоизоляция хоть и хворает) но не на столько, чтобы сосед пукнул, а ты услышал

В начале 1970-х годов Санкт-Петербург начал бурно расти вширь. Маленькие пятиэтажки не могли помочь городу решить жилищные проблемы. Ленинградским зональным институтом экспериментального проектирования (ЛЕНЗНИИЭП) для Автовского домостроительного комбината (ДСК-3) был разработан проект строительства типовых домов нового типа – блок-секционного. Комбинат создавал конструкции, из которых были построены девяти-, двенадцати- и пятнадцатиэтажные дома с разным количеством подъездов: точечные, пяти, семи - и девятиподъездные дома. Для жилищно-строительных кооперативов были созданы варианты с улучшенными планировками. В пригородах строились пятиэтажные "кораблики" без лифтов. Так в окраинных районах Санкт-Петербурга появились дома серии 1-ЛГ-600, которые вскоре получили в народе прозвище «корабли» . По сравнению с брежневскими и хрущевскими домами, они казались более комфортными и современными, хотя их строительные параметры не совсем соответствовали северному климату. В свое время их называли «чешским проектом» , так как они напоминали дома, построенные в Восточной Европе. Больше всего «кораблей» было построено в Красносельском, Кировском, Выборгском, Приморском и Невском районах.

Я живу в кораблике. Они есть в Питере и области, Архангельске, Новом Уренгое и Челябинской области, Краснодарский, Адыгея, Грузия и Польша ( вроде Чехия и Германия ) ещё. Нормальные дома, только окна велики, звукоизоляция да, хреновая, банальное расположение лифта и квартир. Но дома красивые и уютные, под окна можно что-то поставить, это плюс. А вот квартиры дорогие.

В них тонкие стены и потому ужасная звукоизоляция и - в большинстве - очень холодно! Хотя я как агент много раз сталкивался с кораблями на Просвещения - часто попадались очень теплые квартиры! А так в большинстве люди в них мерзнут. Еще минус - крохотные прихожии и кухни-коробчонки. Хорошо, что в последнее время эти дома стали внешне обновлять - на вид как новенькие, свежевыкрашенные.

всю жизнь прожил в корабле и претензий нет .

то что он был на картах ~smith~а для кс