
Архитектура, скульптура
Утро сложных вопросов. Куда эти люди направляются?

Похоже на Морской музей (Драссанес). Галера "Ла Реаль".
В средние века Барселона была крупным центром судостроения. Каталонцы торговали с Левантом. С 1310 по 1388 гг. им даже принадлежало Афинское герцогство.
Морской музей Барселоны (Драссанес) размещается в здании XIV в., где раньше находились верфи. В XIV в. стапели, с которых сходили готовые суда, стояли прямо в воде. Сейчас море, на глазок, находится метрах в двухстах: береговая линия сильно изменилась с той поры.
Главный экспонат музея – реконструкция галеры "Ла Реаль", флагмана командующего христианским флотом в битве при Лепанто 7 октября 1571 г. дона Хуана Австрийского.
Идея воссоздания галеры принадлежит директору барселонского Морского музея Хосе Мартинесу Идальго, который выдвинул ее еще в 1965 г. Несколько лет ушло на изучение старинных описаний судна, разработку чертежей и постройку. Галера была спущена на воду 7 октября 1971 г. – в 400-ю годовщину битвы при Лепанто.
Галера воссоздана в натуральную величину. Это военный корабль, отделанный золотом и выкрашенный красным лаком, водоизмещением в 237 тонн, с пятьюдесятью восемью веслами, каждое толщиной с телеграфный столб.
В музее верхняя палуба почти задевает крышу здания. Туда поднимаешься по лестнице.
Благодаря роскошной отделке и точному воспроизведению стиля эпохи «Ла Реаль» по праву считается шедевром деревянного кораблестроения и декоративного искусства.

В средние века Барселона была крупным центром судостроения. Каталонцы торговали с Левантом. С 1310 по 1388 гг. им даже принадлежало Афинское герцогство.
Морской музей Барселоны (Драссанес) размещается в здании XIV в., где раньше находились верфи. В XIV в. стапели, с которых сходили готовые суда, стояли прямо в воде. Сейчас море, на глазок, находится метрах в двухстах: береговая линия сильно изменилась с той поры.
Главный экспонат музея – реконструкция галеры "Ла Реаль", флагмана командующего христианским флотом в битве при Лепанто 7 октября 1571 г. дона Хуана Австрийского.
Идея воссоздания галеры принадлежит директору барселонского Морского музея Хосе Мартинесу Идальго, который выдвинул ее еще в 1965 г. Несколько лет ушло на изучение старинных описаний судна, разработку чертежей и постройку. Галера была спущена на воду 7 октября 1971 г. – в 400-ю годовщину битвы при Лепанто.
Галера воссоздана в натуральную величину. Это военный корабль, отделанный золотом и выкрашенный красным лаком, водоизмещением в 237 тонн, с пятьюдесятью восемью веслами, каждое толщиной с телеграфный столб.
В музее верхняя палуба почти задевает крышу здания. Туда поднимаешься по лестнице.
Благодаря роскошной отделке и точному воспроизведению стиля эпохи «Ла Реаль» по праву считается шедевром деревянного кораблестроения и декоративного искусства.

Зульфия Ильясова
Гениальный ответ!
Zhanara Ayaganova
Спасибо за вопрос!
На обед.
эти ...ужо никуда не..))) хмъ
В адЪ
В дальние страны. За Африку и Индию. По приказу первого римского императора Августа.
На оргию, бухать, валяться, домой не появляться)
на оргии
Похожие вопросы
- Утро сложных вопросов. К какому храму направляется ездок?
- Утро сложных вопросов. Кто? Где? Историю здания расскажете?
- Утро сложных вопросов. Кто? Где? А кто зодчий?
- Утро сложных вопросов. Кто? Где?
- Утро сложных вопросов. Куда вход?
- Утро сложнейших вопросов. Кому памятник? (Нет фото покрупнее).
- Утро сложных вопросов. В каком стиле? Где?
- Утро сложных вопросов. Что это тут у нас за церковь невдалеке виднеется?
- Утро сложных вопросов. Кто? Где?
- Утро сложных вопросов. Кто? Где?