Где находится?.. Принадлежность -создание моста (вдали) -отношение воды?.. др. местные подробности...

Железнодорожный мост через реку Ока, город Серпухов



Заказ на строительство моста через Оку казна поручила 30-летнему инженеру Аманду Струве, зарекомендовавшему себя опытным мостовиком. Причем металлические фермы для моста изготавливались на заводе братьев Струве, что расположился на берегу Оки в старинной Коломне. Транспортировка ферм проходила четко и без задержек, вверх по течению все той же Оки. Единственное, что пришлось дороге вне плана - дополнительно построить «станцию Ока-пристань», где выгружались детали будущего моста. А пристань эта долгие годы потом хорошо послужила Серпухову в его речных перевозках. Мост возвели основательно, на каменных устоях.



В 1929 году новый железнодорожный мост через Оку вошел в строй, на его открытии присутствовал соратник В. И. Ленина, секретарь Президиума ЦИК Л. С. Енукидзе. Он перерезал ленточку — и первый состав медленно, словно проверяя надежность моста, проследовал с левого берега реки на правый.



И полетели по мосту стремительные курьерские, пошли тяжелогруженые товарные поезда. Серпухов становится крупным железнодорожным узлом. Железнодорожники работали, учились, осваивали новые по тому времени марки паровозов. В грозные дни Великой Отечественной войны на станцию Серпухов с Урала и из Сибири прибывали воинские части и боевая техника (враг был тогда в 7—12 километрах от города) и сразу уходили в бой.

Для ценителей необычайно интересна конструкция ферм начала 20 века. Такие сейчас нечасто, где встретишь - в основном заменены на более новые. Вот и эти фермы через несколько лет будут заменены новыми, современными и технологичными. А пока не заменены - наслаждайтесь истинным инженерным искусством!



http://uritsk.livejournal.com/2059.html
http://altertravel.ru/view.php?id=668

Железнодорожный мост через реку Ока, город Серпухов