Мост какого-где залива?.. обозначение-создание конструкции и др. подробности...

Qingdao Haiwan Bridge Мост через залив Цзяочжоу! Хайвань (Haiwan)
Самый длинный мост в мире над водной гладью расположен в Китае.
Длина моста: 42 500 м,
Количество полос: 6,
Количество рабочих: 10 000 чел,
Пропускная способность: 30 000 авто/день,
Использовано: 450 000 т стали,
2 300 000 куб. м бетона.
Продолжительность строительства: 4 года,
Стоимость проекта: 8 720 000 000 $,
Сдача объекта: 27.12.2010 г.

Мост Qingdao Haiwan считается самым длинным мостом в мире над водой!

Qingdao Haiwan Bridge соединяет центр быстро развивающегося портового города Циндао с пригородом Хуандао и мало того, ещё и есть 3-я ветка в аэропорт находящийся на полуострове Циндао.

Проезжая часть моста лежит на 5 200 опорах!

Строительство велось с параллельно с обоих сторон круглосуточно-в 2 смены.
Использовано очень много бетона и стали, причём из количества использованной стали для данного моста, можно было построить 65 Эйфелевых башен! (было б круто!)
В строительстве были использованы новейшие технологии.
По утверждению инженеров-проектировщиков сооружение способно выдержать любой шторм, тайфун, землетрясение в 8 баллов по шкале Рихтера!

В проекте использованы: вантовая система на 2-х участках и висячая на 1-м участке моста!
http://bridge-builder.ru/mosty-v-mire/qindao-haiwan-bridge.html

Мост Даньян-Куншань. Китай

Этот мост – самый длинный мост в мире – он составляет 102 мили в длину. Железнодорожный мост является частью высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай. Строительство было начато в 2006 году, а стоимость проекта составила невероятные 8.5 миллиардов долларов. Более чем 450000 тонн стали использовались для структуры, в процессе постоянно участвовали 10000 рабочих. Мост Даньян-Куншань вписал свое имя в историю на долгое время.

Самый длинный в мире мост по суше. Его длина почти 165 км, именно поэтому Даньян-Куньшаньский виадук занесен книгу рекордов Гиннеса. Этот железнодорожный мост является частью Пекин-Шанхайской магистрали и, как можно догадаться по названию, соединяет Даньян с Куньшаном. Амбициозный проект стоил 8,5 млн. долларов США, а в строительстве было задействовано около 10 тысяч рабочих. Более 450 тысяч тонн стали ушло на эту конструкцию.