Ретро-строения где-чем исторически значимы?..

Станция Барнаул, Новый вокзал.



Здание вокзала в Барнауле было заложено в апреле 1914 года в связи со строительством Алтайской железной дороги. Его проект разработал томский архитектор К. К. Лыгин. К концу июня каменная кладка была закончена, а 8 октября 1915 года прибыл первый пассажирский поезд. Торжественное открытие железнодорожной станции Барнаул состоялось 21 октября 1915 года, официально она открылась 10 июля 1916 года, когда начали приём и выдачу багажа, продажу билетов на поезда и приём частных телеграмм.

К началу 1950-х годов вокзал перестал отвечать потребностям возросшего пассажиропотока, в 1955 году приняли решение о строительстве рядом с ним нового вокзального здания. Оно было построено в 1958 году по типовому проекту, разработанному архитектором И. С. Пестряковым в Киевском государственном проектно-изыскательском институте (по другим данным, здание построено в 1962 году по проекту архитекторов Л. Чуприна и Т. Сидамонидзе). По этому проекту построены вокзалы на станциях Новокузнецк, Кемерово, Магнитогорск-Пассажирский, Целиноград, Актюбинск и Нижний Тагил. В первой половине 2000-х годов здание вокзала было реконструировано и обновлено. На правом фланге главного фасада установлена мемориальная доска с надписью: «Здесь, на станции Барнаул, перед рабочими города и железнодорожного узла 17 декабря 1928 г. выступал А. В. Луначарский».

В 2014 году состоялся пробный рейс скоростного экспресса Барнаул — Новосибирск на электропоезде «Ласточка». Запустить постоянное скоростное сообщение между городами планируется к 2020 году.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Барнаул_(станция)

Станция Барнаул, Новый вокзал.