Определите это место

Роза ветров Мыса Горн, с указанием направлений стран участников Международной Ассоциацией Кейп-Хорнеров
Давным давно в далеком 1937 году в приморском городе Сен-Мало во французской Бретани собралась группа немолодых мужчин. Все они были когда-то капитанами парусных судов, которым довелось хоть однажды пройти проливом Дрейка, обогнув мыс Горн.
Старые капитаны собрались, чтобы учредить необычное общество под названием Amicale Cap Horner, что в переводе с французского означает - "Содружество моряков, обошедших мыс Горн". По-английски таких моряков называют Cape Horners.
Нельзя сказать, что деятельность Содружества была активной. Старые кейп-хорнеры встречались от случая к случаю. А после войны их организация, оставаясь, по существу, национальной, стала увядать. Чтобы не дать ей погибнуть, французские кейп-хорнеры решили сделать ее международной.
В 1957 году общество кейп-хорнеров создается на Британских островах, затем в Германии, Бельгии, Голландии, во всех скандинавских странах, отдельно - на Аланских островах, а со временем и за пределами Европы - в Северной Америке, Чили, Австралии, Новой Зеландии.
Появилось и новое название - Международное Содружество (Amicale Internationale Cap Horner - AICH). Его действительным членом признается только тот, кто обошел мыс Горн в экипаже торгового судна с прямым парусным вооружением и, кроме того, имеет удостоверение капитана дальнего плавания. Есть и другие категории членства: член-корреспондент, товарищ, почетный член и яхтсмен. Последняя категория - яхтсмен кейп-хорнер - для тех, кто обошел мыс в крупной гонке или в особом одиночном плавании.
Но время торговых парусников прошло и пока не возвратилось. Последний рейс, пополнивший список истинных кейп-хорнеров, состоялся в 1949 году, когда мыс Горн обогнули два финских барка - "Пассат" и "Памир". В составе их экипажей были финны, австралийцы, новозеландцы.
Международное содружество пока держится, но жесткий устав делает его будущее проблематичным. Истинные кейп-хорнеры стареют, а смене взяться неоткуда. Ведь такие парусники, как российский "Седов" (бывший "Магдалена Винен"), не могут получить титул полноценного кейп-хорнерского судна, так как снабжены двигателем. Правда, не так давно Ассоциация приняла решение объявить своим почетным членом российский барк "Крузенштерн", который, как мы помним, обошел мыс Горн во время своего кругосветного плавания 1995-1996 годов.
Беспокоясь за судьбу своей организации, британское отделение AICH пыталось инициировать изменения в уставе, чтобы открыть доступ в Содружество новым членам. Это предложение обсуждалось в 1996 году на Конгрессе AICH в Бресте (Франция) , но поддержки не получило. "Железные капитаны" обрекли традицию на вымирание. Она уходила в прошлое вместе со своими последними представителями.
Британские кейп-хорнеры не успокоились и на своем ежегодном собрании в 1997 году, которое проходило в Гринвичском Морском музее. с молчаливого согласия AICH, создали параллельную организацию, назвав ее Международной Ассоциацией Кейп-Хорнеров. Ее цель - смягчить жесткие правила приема в Содружество, и тем самым позволить его новым членам - мужчинам и женщинам любой национальности - принести традицию кейп-хорнеров в третье тысячелетие. В нее может войти любой, кто имел счастье пройти под парусами вокруг мыса Горн.

Германия

середина...