Где находится это здание, каково его назначение?

Вот Вам пример бесчестного ответа ...:))
Я просто читаю всегда комментарии, а тут еще и заглядывала намедни в Ваш ЛК.. .
Каюсь, не устояла против соблазна ответить:) ) Плюсик за мной .



В Челябинске введен в эксплуатацию новый пригородный вокзал.
В торжественном мероприятии, приуроченном к Дню железнодорожника, приняли участие президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, губернатор Челябинской области Петр Сумин, начальник ЮУЖД Владимир Молдавер, руководители мэрии, а также сотрудники «Челябжелдорпроекта» , вложившие свой труд в «рождение» здания.
Проект стартовал в 2003-2004 годах по инициативе теперь уже бывшего начальника Южно-Уральской железной дороги Анатолия Левченко (с июля 2007 года по решению руководства ОАО «РЖД» он возглавил Куйбышевскую железную дорогу, - Прим. авт.) . Именно Анатолий Степанович, по словам директора «Челябжелдорпроекта» Петра Соколова, стал автором идеи по возведению нового здания пригородного вокзала, ее движителем, руководителем от начала эскизного проектирования до сдачи объекта в эксплуатацию.
Руководство ЮУЖД провело закрытый конкурс на проектирование комплексной застройки пригородной зоны, в составе которой пригородный вокзал выступает в качестве доминанты и служит композиционным центром. Для дальнейшей разработки был принят вариант, предложенный институтом «Челябжелдорпроект» . По словам главного архитектора «Челябжелдорпроекта» Алексея Рудика, «интересно шел поиск архитектурного решения» для обеспечения безопасного, быстрого и удобного обслуживания пассажиров. На эскизной стадии было разработано и проанализировано несколько вариантов технологии передвижения пассажиров. Выбор остановили на варианте подземных переходов, начинающихся с городской территории и заканчивающихся выходами на перроны пригородных поездов. Понравился также «образ здания» , который мы предложили в эскизе.
А памятный день 24 июля 2004 года проектировщики «Челябжелдорпроекта» помнят как будто вчера. По воспоминаниям главного архитектора института Алексея Рудика, Геннадию Фадееву, тогда президенту ОАО «РЖД» , прибывшему в сопровождении Анатолия Левченко и руководителей города, продемонстрировали эскиз генерального плана развития пригородного комплекса ст. Челябинск-Главный. Оценив проект, Геннадий Матвеевич, повинуясь порыву, наложил резолюцию прямо на чертежи: «Быть пригородному вокзалу... » - и расписался. Так было положено начало истории строительства пригородного вокзала Челябинска.

Здание вокзала. Не помню в каком городе. Толи Чехов толи Коломна

Может планетарий какой...