Ганзелка и Зикмунд. Аргентина. 50-е годы. Tatra T77
href="
http://ru.wikipedia.org/wiki/Tatra_T77">О машине
Йиржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд - это имена, которые в свое время знал не только каждый чех, но и почти весь мир. Эти два путешественника проехали вдоль и поперек весь мир, сняли несколько фильмов, передали тысячи репортажей по чехословацкому радио, но самое главное - их путевые записки были переведены на 11 языков и полюбили их миллионы читателей в разных странах мира. Однако, сегодня имена Ганзелка и Зикмунд полузабытые. Все-таки читать путевые записки об Африке пятидесятых годов прошлого века не так интересно.. .Хотя в Советском Союзе их книги издавались миллионными тиражами, сегодняшняя российская молодежь этих имен уже не знает. Кто такие Ганзелка и Зикмунд - это и есть сегодняшняя «Тема дня» .
Йиржи Ганзелка родился в 1920 году, Мирослав Зикмунд еще на год раньше. Ганзелка со Зикмундом познакомились в 1938 году на лестнице экономической школы в Праге. Оба до сих пор помнят, что сразу во время первой случайной встречи заговорили о путешествиях - их мечтой было путешествовать вокруг света на парусе. Но это было, конечно, накануне Второй мировой войны нереально. Война длилась долго, но это дало возможность Йиржи и Мирославу продумать грандиозный, но тем не менее реальный, план путешествия вокруг света. Рассказывает Мирослав Зикмунд:
- Все началось уже в гимназии. Мы поняли, что для нас самое главное - это иностранные языки. Несложно было также догадаться, что наши путешествия никто не будет финансировать просто ради нашего удовольствия. Поэтому мы оба решили закончить экономический ВУЗ.
К изучению языков молодые люди подошли на самом деле основательно - Зикмунд выучил английский, французский, русский, испанский, немецкий и арабский. Ганзелка в первую очередь хотел поехать в Африку, и поэтому выучил суахильский язык, на котором можно договориться почти во всей восточной Африке.
После войны молодые люди собрались, и пошли сразу к директору автомобильного завода «Татра» . Рассказывает Мирослав Зикмунд:
- Это было очень романтично, но наверно и нагло. Мы у вахтера узнали, как зовут генерального директора, и пошли прямо к нему. Ему мы показали все свои бумаги, где был самый подробный план путешествия. Это были данные о разных странах, это были карты, ну, много чего там было, это было, кстати, примерно 500 листов бумаги. Ну и сказали: «Пан директор, дайте нам машину, наши путешествия будут лучшей рекламой для ваших машин» . Он нам сказал, что такие, как мы, приходят почти каждый день, и говорят «Дайте бесплатно машину» , но только по нам видно, что мы по-настоящему готовились и чувствуется, что мы не аферисты. И на самом деле нам дали машину.
Первое путешествие Ганзелки и Зикмунда началось 22 апреля 1947. Их путь вел через Европу на юг, оттуда через всю Афркиру в Кейптаун, оттуда в южную Америку, которую они проехали с юга на север. Во время второго путешествия, которое длилось пять лет, Ганзелка с Зикмундом доехали через Турцию, Ирак, Индию, Китай, Корею в Японию, и обратно в Прагу через Советский Союз. Ганзелка с Зикмундом путешествовали не вдвоем, а вчетвером - с врачом и автомехаником. Перед вторым путешествием у Ганзелки и Зикмунда возникла идея взять в дорогу собой и жен.
В качестве небольшого дополнения -
http://otvet.mail.ru/question/20407916/