Автосервис, обслуживание, тюнинг

Кто знает какие есть преспасобления вытягивать мятины на крыльях и крышах авто... Можно и фотки.

Обратный молоток

NK
Nurgazy Kanatuly
15 512
Лучший ответ
Ярослав Овдиенко Благодарю может есть подробная сылка и цена и где найти.
Максим Борисов http://yandex.ru/yandsearch?text=обратный+молоток&lr=213
выбирай.
Правка механическим воздействием

Вмятины в панелях кузова и оперения, у которых металл после удара не растянут, чаще всего выравнивают методом выдавливания или вытягивания вогнутого участка до придания ему правильного радиуса кривизны и при необходимости последующей рихтовкой выдавленной поверхности. Образующиеся в пaнели при большом растяжении металла выпучины нельзя выправить рихтовкой, поскольку в процессе ее выполнения вершина выпучины может внезапно потерять устойчивость и переместиться на другую сторону листа. Это обстоятельство, если учесть, что дли устранения выпучины необходимо подсадить излишек металла, определяет способ ее правки.

Правку выпучин можно выполнять в холодном или нагретом состоянии. Устранение выпучины в холодном состоянии основано на растяжении металла по концентрическим окружностям или по радиусам от выпучины к неповрежденной части металла (как указано стрелками) ; при этом образуется плавный переход от наиболее высокой части выпучины к окружающей се поверхности панели. Для этого по направлению от металла, окружающего выпучину, к выгнутой части поверхности наносят молотком цепочку последовательных ударов по кругу; причем по мере приближения молотка к границе выпучины сила удара уменьшается. Чем большее число кругов на панели подвергается рихтовке, тем плавнее переход от выпучины к неповрежденной части металла.

Правка вогнутых поверхностей, у которых металл не растянут, методом выдавливания или вытягивания и последующей рихтовкой с применением незначительной ударной нагрузки не оказывает большого влияния на физико-механические свойства выправленного участка.

При правке молотком сильно растянутого металла в зонах непосредственного воздействия бойков внешние замкнутые части, будучи значительно больше обживаемых, препятствуют свободному поперечному течению металла.

Это приводит к появлению значительных растягивающих напряжений, которые, нарастая от периферии к центру, создают разноименную схему напряженного состояния на растягиваемых участках. Кроме того, значительная пластическая деформация приводит к упрочнению металла (наклепу) , увеличению его твердости, нарушению внутри и межкристаллитной целостности зерен и их границ и возникно-аению остаточных напряжений.

Значительная пластическая деформация, имеющая место при растягивании металла для устранения выпучины рихтовкой в холодном состоянии, увеличивает истинную поверхность металла на ремонтируемом участке и ухудшает стойкость его окисной пленки. В результате коррозионная стойкость металла ухудшается. Поэтому правку неровных (волнистых, небольших вогнутых поверхностей) металлических панелей кузовов и оперения механическим способом рекомендуется по мере возможности выполнять методом разглаживания специальными устройствами, выдавливанием или вытягиванием при помощи указанных ниже приспособлений, а выпучины править с применением нагрева.

При текущем ремонте в большинстве случаев панели кузова и дверей становятся доступными для правки после того, как будет снята часть обивки под участком, подлежащим ремонту. В качестве поддержки в местах, труднодоступных для правки, пользуются изогнутыми поддержками — лопатками, конец которых можно ввести между внутренними и наружными панелями кузова через зазоры или через монтажные люки внутренних панелей

Неглубокие пологие вмятины иногда удается выправить, не разбирая обивки кузова. В наиболее глубокой части вмятины сверлят отверстие диаметром примерно 6 мм, через которое вставляют изогнутый конец стержня и вытягивают вогнутую часть панели до нормального ее положения. Затем отверстие заполняют припоем или эпоксидной пастой. Вмятины в труднодоступных или совсем не доступных для введения необходимого для правки инструмента (панели стойки ветрового окна, центральной стойки кузова и т. д. ) вытягивают при помощи стержня с изогнутым концом, как указано выше, или вакуумным приспособлением, при помощи которого вогнутая поверхность вытягивается до упора в пластину, имеющую крив
Павел Парешнев
Павел Парешнев
99 810
есть специальное оборудование, но оно стоит дорошо, с помощью его можно выпремлять мятины от града
Сергей Каюков
Сергей Каюков
6 786