Ваз 2114 не заводится

Так искру то посмотри.

мож свечи залиты
кароч Х/З ((((((

Тосол мог попасть на свечи или какой-то из датчиков и вывести его из строя, но не исключено, что это лишь совпадение. Вообще наши движки перегрев держат лучше иносраночных и ничего страшного не происходит, если вовремя остановить. Генератор на ВАЗах близко расположен к движку и перегрев двигателя больше страшен ему - обмотку замыкает по причине оплавления изолирующей плёнки. Проверь его на всякий случай. Можешь вообще отключить, на АКБ дай поработать, если заведётся - за полминуты не сядет. Ещё одна болезнь инжекторных ВАЗов - датчик положения коленчатого вала. Сам датчик нормальный, но периодически с него надо грязь счищать со стороны шкива коленвала. Ещё у него слабый разъём. Иной раз, особенно зимой тоже бывает. Разъединишь-соединишь пару раз и заводится. Если вообще движок не схватывает, то, скорее всего, причина в этом или ремень ГРМ смотри. Лучше в разъёмы всех датчиков брызнуть смазку для контактов датчиков - есть такая. Купи, не пожалеешь. Она рублей 200-250 стоит. Удачи!

Прокладка ГБЦ прогорела

Как знаешь, что ремень ГРМ в порядке? Разбирал? Метки совпадают. Перескочить мог на зуб или больше.. Если тосол идет в цилиндры- схватишь гидроудар, когда заведется.

Колеса надуты?

Выдерни масленный щюп, посмотри нет ли тосола на нем, уровень тосола посмотри не уходит ли куда ( ну если уходит то ясно куда в цылиндры).

Тебе надо на диагностику машину свозить. Денег много уйдет методом тыка причину искать.

бензин есть?

Свечи посмотри ( протери ), посмотри может какие либо патрубки отошли.