дайте совет по шинам.стоит ли это делать?

служил в Казахстане с 73-75-на Балхаше----знаю какой там коварный климат-и был у меня белый РХ300---давно-поставил колёса с белыми надписями и выпедривался дв а года-но так как живу в Москве и климат помягче и есть всегда вторая машина-вроде было НИЧЕГО-но вам ни в коем случае не надо ставить всесезонку---она подходит для мягкого климата--а если вы любите больше своего железного друга то только должна быть точно летняя и зимняя отдельно---вам большой удачи-

Зимой на зимней с шипами, летом - на летней. А всесезонка - фуфло.

Всесезонная резина - это как резиновые сапоги на ноги круглый год.. Летом в них жарко и неудобно, зимой в них холодно, скользко и неудобно.. .
Короче годится всесезонка только там, где зимний и летний климат отличаются не сильно.. . Или если вы проезжаете не больше 3 тысяч км за год.. .

Летняя резина должна не сильно истираться на горячем асфальте и хорошо отводить воду в лужах, исключать аквапланинг. .
А зимняя резина не должна дубеть на морозе и работать по льду и грязи, как фреза. .
Шипы не являются необходимостью в городе, если у вас чистят снег и лёд....

Всесезонка муть голубая, а что проблема заменить, дело 10 минут

тебе делать нечего что ли? ? рас такие зисы холодные то лучше леттом на нормальной летней.... а зимой на шипованной!! ! так как шипы для мороза а липучки и все сезонка для теплой зимы! ! (для твоей же безопастности не ставь всесезонку)

не занимайтесь ерундой
зимой - хорошая мягкая липучка с шипами, желательно скандинавских производителей, ошипованная на заводе, а не кустарно у нас в Питере
летом хорошая летняя резина. мягкость, направленность, ассиметричность, мелкий рисунок, прорези по вкусу и по климату, ну и по кошельку конечно.

по поводу всесезонки. не считая советского унылого говна с подобным названием, которое ничем кроме надписи "All Season"(КАМА-205 кстати тоже имеет эту надпись) не отличается от куска дубовой резины, могу сказать следующее.

всесезонка это во всех отношениях СПЕЦИФИЧЕСКАЯ ШИНА. она не обладает никакими выдающимися свойствами зимой и уж тем более летом. рисунок как правило симметричный не направленный и полу-тракторный. применяется подобная шина кроме ЭТОЙ СТРАНЫ в очень малом количестве стран, например в Швеции или Дании где зимой температура ниже нуля, но при этом снега как такового нет, зато есть холодный асфальт и проселочные дороги. температура применения этой шины лежит в узком диапазоне от -10-15 до +5-10 по Цельсию. еще она чуть более мягкая чем летняя и немного жестче зимней.

еще не стоит забывать:
зимние шины правило 4х4х4
НЕ МЕНЕЕ 4мм протектора
НЕ БОЛЕЕ 4х лет
НА ВСЕХ 4х колесах одинаковые шины
летние шины
не более 5 лет независимо от износа, но не менее 2мм
также не стоит забывать, что шина с 40-50% износом держит дорогу лучше новой, но увеличивает тормозной путь на 30%!!!!

P.S. если бы изобрели "универсальные" шины, то все производители давно бы на них перешли. даже на самолетах есть летние и зимние покрышки

Универсальное всегда хуже специального. Это как купить куртку: чтобы осенью не жарко, но и зимой не холодно. Однозначно надо на зиму ставить шипы или липучку.

всесезонку. потомучто в России зима стала как лето;)))

По собственному опыту могу сказать, что "всесезонка"- полная фигня, одно название, поэтому осенью приходится "переобуваться"

шины должны быть летние и зимние!
всесезонку нах

Никаких всесезонок - это остаточное от СССР, когда ничего не достать было. Выбирай именно сезонную резину под свой климат. Рисунок летней зависит от количества дождей. Зимняя рассматривается: липучка или шипованная, в зависимости от предпочтения передвижений (город-загород) . Это в 2х словах. Но всесезонка - это полная профанация.

у вас резко континентальный климат-зимой зима, а летом-лето, поэтому вам всяко нужно иметь летнюю и зимнюю резину

Смотря какой ты водитель я вообще 3 зимы на лете ездил и ни каких проблем, единственное если ездишь далеко и по трассе лучше поменять на шипованную, а вообще все же лучше менять не просто так же она зимняя и износ всесезонки уменьшит.

Попробуй ходить сам в сапогах и зимой и летом, почувствуешь как это удобно...