Сигналка с автозапуском вредная для двигателя?

Интересно чем?

Сигналка с автозапуском ни чем не вредит автомобилю. Про какой-то там конденсат - полнейший бред! Пользуюсь такой сигналкой уже два года, ни каких проблем не возникало. Когда за окном морозы в минус 30-35 градусов - прихожу на стоянку, а машина заводится с полоборота. Больше вреда движку причините, если будете в такие морозы сами её заводить, не установив автозапуск. У меня на сигналке стоит предел -15 градусов, когда движок остывает до этой температуры - машина сама заводится и прогревается в течение 15 минут, этого вполне хватает, чтобы машина прогрелась до рабочей температуры. Перед поездкой с брелока завожу двигатель и пока иду до стоянки - в машине уже тепло (ещё обогрев сидений оставляю включеным, так что и задница в тепле) . Так что не размышляйте о вреде и о всяких бреднях - ставьте сигналку с автозапуском и не будете знать бед в морозы!

нет, не вредна.

нет наоборот - полезна

Вреда нет, есть неправильная эксплуатация в зимнее время. Смотрим-машина стоит неделю. Автозапуск по t срабатывает не чаще чем через 2часа, время прогрева 10-15минут. Акум при заводке отдает энергию, а вернуть её от гены за 10 минут не успевает. За неделю имеем сдохший акум. Далее (сам сталкивался) при прогреве машина работает на холостых оборотах800-900,при -30 в глушителе (резонаторе) скапливается конденсат, который не вылетает из трубы (оборотов не хватает), и замерзает там, за неделю замерзает наглухо. Вызывал отогревателей. Хотя всё решается просто-не оставляй стоять на неделю, съезди хоть до ларька за пивасом, и никаких проблем! Автопрогрев-замечательная и оч. удобная штука! Зимой садишься в прогретый салон-это ж здорово!

много на эту тему было трепа, кто что говорит, часто слышал что вред в том, что зимой двигло толком не прогревается, скапливается конденсат, который из за того что машина тупо молотит на холостых выхода не находит, короче кто что говорит, сам не сторонник всех этих дел, по старинке грею перед поездкой

Нет, все равно что с ключа заводить, единственное, что зимой не рекомендуют пользоваться функцией прогрева машины если ниже определенных градусов и по времени (каждые 3-4 часа) - конденсат в коллекторе может замерзнуть и только в теплом гараже отгоревать.