Залил в АКПП дикстрон 3 вместо 2го, да еще перелил. Коробка перестала работать. что делать?

снимать мыть переберать фиг его ) а лучше к мастеру отвести и не париться

мыть чистить и потом пробовать

Третий и второй взаимозаменяемы, один- полусинтетика, другой минеральный, на щупах так и пишут Dexron II or III, класс разрешается повышать, но не понижать, как в Хондах если нужен дексрон, то можно лить Z-1.

Приведу только возможные практические последствия замены Dexron II на Dexron III, в случае, когда оборудование не допускает понижения фрикционных свойств ATF.
— увеличение времени переключения передач, коробка станет более "задумчивой" - диски проскальзывают дольше, чем задумано производителем из-за пониженных фрикционных свойств Dexron III
— рывковый характер включения передач - диски проскальзывали, проскальзывали за счет пониженных фрикционных свойств Dexron III, а потом по мере нарастания давления жидкости - бац и сцепились.
По поводу смешения ATF на различных основах. Абсолютно точно смешиваются любые масла в рамках рекомендованных для данного автомобиля. Т. е. минералка IID с синтетикой IIE. Dexron III смешивается с Dexron II по умолчанию, если обратное не оговорено производителем.

скорее всего дело вовсе не в масле, а в износе акпп, сколько пробег у авто? какого года?? ? вероятнее просто пришло время капиталить коробку.

как раз на мерсах масло с коробки полностью сливается. там две сливные пробки, одна на поддоне одна на гидромуфте.