Возможно ли с технической точки зрения сделать новое отверстие в плате?
Цифрами отмечены лампы приборной панели ВАЗ 21074
Цифрой 3 указана лампа индикатора поворотников
Красным кругом указаны место ныне существующей лампы, и место куда планируется установить вторую лампу
т. к. я хочу сделать раздельные поворотники и я не хочу чтоб она просто болталась на проводах, мне нужно установить ее в плату одним контактом на минус. а плюс так или иначе придется выводить проводом
скорее всего понадобится разорвать цепь минуса. но я уже знаю как это исправить
а еще нет паяльника
в общем интересно ваше мнение
В принципе можно даже в том случае если монтаж двухсторонний. Сверлишь-печатные дорожки, поврежденные убираешь от места установки нового элемента. Соединения печатных проводников восстанавливаешь проводом с последующей уборкой остатков флюса спиртом. Места пайки покрываешь цапон- лаком или лаком для ногтей. Большим сверлом сверлить плату не советую-так как на выходе сверла оно может быть закушено платой о провернуться. Таким способом мы восстанавливаем повреждение печатных проводников в схемах автоматики. . Сверление разрабатывается круглым напильником. Попробуй-все получится. Действуй аккуратно
мой совет: не трогай, это не для твоих знаний и умений
Всё что сделано заводом изготовителем, это не только высверленное отверстие, это и проверенная нагрузка на всё. Ты поставишь вторую лампу, а не знаешь как увеличится нагрузка и сила тока на всю цепь? да и будет ли всё это у тебя работать? Если потом не хочешь сгореть не лез бы Ты туда со своей головой и с такими же руками.
Мнение простое. Если плата АЛЮМИНИЕВАЯ (печатный монтаж) ,то дрыгаться не надо. Это почти во всех более менее новых так
Второе. Она не односторонняя.
Третье. Отдай тому, кто спаяет. Блин, таких людей полно. Тебе уже 2 ответили))
Барон Мюнхаузен летал на ядре и видел ОООленя с деревом на голове
купи дрель, сверло, паяльник, потом расскажешь и покажешь
светодиод -и резать нечего
конечно можно делай смело
Обязательно попробую, потом покажу что получится