Какой бензин заливать?

67ой двигатель идёт как Евро 3 с двумя лямбда зондами. Ему рекомендован 95ый бензин

так почитай почему, 90% 95-го поддельный

Лей 92 и езди спокойно

Смело заливай 92 на проверенных заправках и не парь себе мозг. Откатал на нем 120 тыс - продал, новый хозяин ездит без капиталки...

92-ой заливай.

Хотя, я на 3000% убежден в том, что этот механик ни хера нормального тебе не сделал. Это был не капитальный ремонт

Характеристика двигателя ВАЗ 2106

Двигатель Ваз 1,6л.
Годы выпуска – (1976 – наше время)
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – карбюратор/инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 2
Ход поршня – 80 мм
Диаметр цилиндра – 79 мм
Степень сжатия – 8,5
Объем двигателя 2106 – 1569 см. куб.
Мощность двигателя 2106 – 75 л. с. /5400 об. мин
Крутящий момент – 116 Нм/3000 об. мин
Топливо – АИ92
Расход топлива — город 10.3л. | трасса 7.4 л. | смешанн. 10л/100 км
Расход масла — 700 гр на 1000 км
Габаритные размеры двигателя 2106 (ДхШхВ), мм — 565х541х665
Вес двигателя 2106 — 121 кг
Масло в двигатель 2106:
5W-30
5W-40
10W-40
15W-40

Есть рекомендации завода изготовителя, вот туда и смотри, и не чего выдумывать. На заводе не дураки сидят, и просто так писать, не будут

не угадаешь, на заправках свои факиры

Всем кому положен 93, льют 92, но и на газ переводят, вот на пример на волге положено заливать 93 при степени сжатия 8.2, если смотреть по кривой в свыше сообщении, то тогда вообще 85 должен лить

Инженеры рассчитывают ДВС таким образом, чтобы условия соответствовали графику на рисунке. Т. е. с завода за тебя посчитано и расчиано такое понятие как степень сжатия (Е), она находится оношением полного объема одного цилиндра к отношению камеры сгорания (Vцил) /(Vкам сгорания). Не путать с компрессией!!! Это единица измерения определяет сопротивлению ДЕТОНАЦИИ топлива при движении цилиндра КШМ из НМТ в ВМТ при 4-м такте сжатия! А как известно на оборотах зажигание становится пораньше (опережение) так как топливо-воздушная смесь не успевает сгореть за это время ее делают пораньше, т. к. существует 4 стадии горения бензинового двигателя и это все долго объяснять. Вот именно на оборотах и встречают детонацию которая очень губительна для двс не будем углубляться! На твоей машине не помню на память но около 8,5 с завода и это значит 92 ему позарез хватит, смотри график! А заливать 95 не вижу смысла на такой машине лишняя трата денег лучше купи свечи фильтра и т д для ТО. От недостатка ТО все проблемы и беды с машиной в общем и с ДВС в частности уж поверь мне. А твой механик прав надо читать что заявляет завод изготовитель и проводить работы по регламенту а не по выходу из строя.

Надо понимать, что 95 и 92 это актановое число, от него зависит сила взрыва в бензине, у 95 сила взрыва меньше, машине (если конечно не ферарри) по большому счету по барабану какой бенз, датчик детонации подстроится под силу взрыва самостоятельно. Как уже сказали выше, 95 в большенстве своем у нас поддельный, а так же на морозе определенно лучше ведет себя 92 бензин, единственное, что с ним расход чуть подскочет (совсем чуть), исходя из этого, лей 92.