долбит в рулевое колесо при езде, даже не пожалел денег и купил новую с магазина резину, которую еще балансировал

Может вал привода кривой.

Втулки стабилизатора поперечной устойчивости заменить на новые попробуйте. Как один из вариантов.

вали спать детё

Поддомкрать, сними колесо, заведи двигатель, включи четвертую и разгоняй до скорости на которой начинает бить в руль. Не бьет, проверяй другую сторону. Бьет смотри гранату, привод.

Может внутренний ШРУС или вал. Кривизну вала можно увидеть на подъемнике при включенной передаче.

диски кривые или центральное отверстие не в размер

А колёса тут и не причём.

Алексей, какая машина, какие диски (оригинал, нет), какие шины, где обслуживаетесь??? Я работаю шиномонтажником десять лет, причин может быть масса.

вариант - что прошлый владелец менял диски не зная важных параметров .
есть VAGовские диски примерно того же рисунка, что и на классику и на 8-9 (10.11.12.13.14.15)...
все норм, но вот только разболтовка не 4х98, а 4х100 .. и вот как раз этот момент крепления дисков к ступице и играет роковую роль...
и да - при любой манипуляции с шиной на диске - должна производиться усадка шины на диск - путем перекачки шины мин 5bar мах 7.2bar (кг/см2) - то есть, собрал - начал раскачивать до 5-7.2 .. потом спустил до 2-2.2 и только потом на баланс.. и ещё от-балансировать грамотно нужно... без грузов на против друг друга и должны быть одним элементом в нужном месте ( которое покажет станок)
ну ты просил ответа - я привел примеры исходя из опыта..

Если все колёса балансировал, то либо шишка, либо рулевая рейка

рулевую рейку поменяй