Что лучше взять Хюндай Гетц АККП или Форд Фиесту типтроник????

да уж лучше ГЕТЦ, потому как хюндай

Хюндай Гетц АККП

Я бы взял Хюндай, по лучше будет.

Хюндай Гетц

Давно смотрю новое авто, читаю форумы и прочее. . Пришла к выводу, что типтроник - вещь недоведенная до ума, ненадежная, стабильно ломается через год. Таким образом лучше механику или автоматику. Но АККП не расчитана на малолитражку. Ее конечно ставят, но любой спец скажет что это бред полный. Лично меня тест-драйв на гец с автоматикой не возбудил. Вообще это какие-то у тебя бабские варианты, что другого нет? Я бы ни то, ни другое не взяла

однозначно Гетц. он лучше по всем параметрам

Конечно, Фиесту.
Форд, конечно, не самая лучшая марка в мире. Но только не Хёндаем её сравнивать. Тем более в этом классе. )

Хёндай-i20» по ходовым качествам практически ничем не уступает ни «Пежо» , ни «Опелю» , ни «Форду» (ну разве что в мелочах) . Особенно когда в машине 1,6-литровый 126-сильный мотор: заимствованный у более крупного «Хендай-i30», он превращает городскую «букашку» в серьезный по показателям динамики снаряд. Разгон до 100 км/ч меньше чем за 10 с, максимальная скорость едва не дотягивает до двух сотен. Нужно ли больше? Но это разумная плата, особенно когда сверяешься с ценниками конкурентов. За практически полностью упакованную 1,6-литровую модификацию в исполнении «Стайл» со всеми опциями (лишь система стабилизации ESP является приложением к самой дорогой версии «Элеганс» ) просят всего 521 900 рублей. То есть машина на 5000 рублей дешевле 1,4-литрового хэтчбека «Опель-Корса» и на целых 135 000 рублей – 1,6-литрового «Форда-Фиеста» . Обычно при этих сравнениях говорят банальную фразу: «Есть о чем задуматься!»

Качество Форда собранного в России ничем не отличается от Ваза поэтому лучше корейца бери

или форда если гец то с палкой так как автомат на гец не то тормозит и расход сам езжу на геце ручном нормально на автомате попробовал не понравилось

я б форд брал ну нафиг этих китайцев темболее с автоматом нерезвые они.