Выбор автомобиля или мотоцикла
Кто ездил на французских авто?
Я считаю, что французские авто больше всех не любят те, кто про них ничего не знает. Какие ваши доводы и аргументы за и против "французов"?Я сам 5 лет ездил на Пежо 605 и считаю, что "французы" лучше (цена, качество, стоимость обслуживания) чем "немцы".
У меня два Ситроен : С5 и Ксара - предыдущая модель С4 .
Обе машины устраивают на 100 %.
С5 - 7 лет машине, из неисправностей : один раз менял один наконечнник рулевой тяги ; заменил датчик темпиратуры уличного воздуха. Это всё. Считаю С5 очень надёжным !
Ксара - 11 лет машине, из неисправностей : заменил фонарь подсветки номера ( то горела лампочка, то нет ) ; один раз был глюк иммобилайзера - вылечился сам ничего не делал. Это всё. Считаю Ксару супер надёжной !
На машинах ни с моторами, ни с КПП, ни с подвесками НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ . Состояние машин идеальное, можешь посмотреть на моих фото.
Обе машины устраивают на 100 %.
С5 - 7 лет машине, из неисправностей : один раз менял один наконечнник рулевой тяги ; заменил датчик темпиратуры уличного воздуха. Это всё. Считаю С5 очень надёжным !
Ксара - 11 лет машине, из неисправностей : заменил фонарь подсветки номера ( то горела лампочка, то нет ) ; один раз был глюк иммобилайзера - вылечился сам ничего не делал. Это всё. Считаю Ксару супер надёжной !
На машинах ни с моторами, ни с КПП, ни с подвесками НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ . Состояние машин идеальное, можешь посмотреть на моих фото.
Юрий Ржевский
а пробег ?какой ?
Игорь Слип
На Пежо 605 заходил в поворот 90 градусов на скорости 90 км/ч (чем не БМВ), подвеска не слабее Мерса (хоть и дешевле раза в 2-3). Наездил на 605-й 162 т.км - за это время поменял переднюю подвеску 1 раз - уложился в 1 тыс.долларов (запчасти только оригинал).
я ездил и на неце и на французе (рено меган)! да ваще земля и небо! рено с посадки не понравился, но на вкус и цвет бананы разные для всех!)))))
Три года 93 го по 96й насиловал Талбот (французский) 81 -го года по бездорожью и грязи (грибочки .знаете ли люблю собирать) Проблем особых не было ни с подвеской ни с трансмиссией. Менял кое -что в головке двигателя-наше жигулевское подошло. Машина до сих пор на ходу и не сгнила. Вот вам и Французы. В них подкупает то, что они используют только свои разработки (из-за этого может и дороги в обслуживании)
Ну и *С-4 *у сестры при своевременном ТО проблем не вызывает.
Зы один из самых неугоняемых авто-наверное брезгуют, лучше тазик увести.. .
А рено румынские и пыжики иранские-это не совсем французы
Ну и *С-4 *у сестры при своевременном ТО проблем не вызывает.
Зы один из самых неугоняемых авто-наверное брезгуют, лучше тазик увести.. .
А рено румынские и пыжики иранские-это не совсем французы
Игорь Слип
Не спорю, Саманды - редкостный хлам.
не знаю мне не по нраву ездил на них ну всеровно не то
Я сегодня на тест драйве. 308 Первое впечатление - отпад. Подруга после 207 взяла 308 - очень довольна и говорит, что Пыжика ни на что не променяет
Игорь Слип
У меня мама 4 года ездит на Пежо 307, проблем вообще никаких. Только тормозные колодки меняла один раз.
Я сейчас на Рено езжу дерьмово по сравнению с немцами и японцами шумоизоляция вообще никудышная по подвеске более дорогие машинки еще так себе
информация от владельцев: слабовата передняя подвеска !
Игорь Слип
Андрей, конкретно у Пежо 605 подвеска крепче, чем у Мерседеса.
Я ездил на логане =))) ничего особеного про эту машину сказать немогу ...
Но так французы очень нравяться, но французские авто не для всех, не каждый может понять их по внутренему и внешнему дизайну, кого то может отпугнуть изляшняя навороченость салона.
Но так французы очень нравяться, но французские авто не для всех, не каждый может понять их по внутренему и внешнему дизайну, кого то может отпугнуть изляшняя навороченость салона.
Я езжу на Пежо. Пока все устраивает.
У каждого здесь будет свой положительный опыт дружбы со французами. Но есть неоспоримые истины в целом, а именно:
1. По содержанию и запчастям франзуцы дороже немцев. Примите как факт.
2. С качеством и надежностью по сих пор проблемы. И производство разбросано по турциям и иранам, и запчасти идут чуть ли не со всей французской империи. Знакомый взял новый Меган - через неделю порван ГРМ со всеми вытекающими.. .
3. Ремонтопригодность. Французы - самостийная нация. Все у них никак у людей, во всем надо выпендриться - например запихать воздушный фильтр так, чтобы менять его только на сервисе...
1. По содержанию и запчастям франзуцы дороже немцев. Примите как факт.
2. С качеством и надежностью по сих пор проблемы. И производство разбросано по турциям и иранам, и запчасти идут чуть ли не со всей французской империи. Знакомый взял новый Меган - через неделю порван ГРМ со всеми вытекающими.. .
3. Ремонтопригодность. Французы - самостийная нация. Все у них никак у людей, во всем надо выпендриться - например запихать воздушный фильтр так, чтобы менять его только на сервисе...
Похожие вопросы
- А французские авто хлам или нормальные?
- Навеяло) Езжу на праворуком авто-я нищий дебил? Когда пересяду на леворукий Форд умнее и богаче стану?
- почему в России не ездят на американских авто?
- кто ездит на дизельном авто...или ездил...
- ктО НИБУТЬ ЕЗДИЛ НА КИТАИСКОМ АВТО Г....ИЛИ НЕТ? какой пробег вы прошли?(пишите те только кто ездил)
- есть тут люди которые на чери амулет ездили или ездят? как вам авто?
- Это авто стоит б/у 2мл500т. р в среднем. Кто ездит на таких авто? Сколько должен зарабатывать человек, что бы купить ее?
- Что лучше нексия или ВАЗ (приора, десятка)? Нужен отзыв тех кто ездил на этих авто
- Почему народ в России не жалует французские авто? В отличие от немцев и японцев.
- Почему все таки наш народ не любит французские авто?