Автолюбители и автопрофессионалы. Помогите с выбором авто. Варианты: БМВ 7, БМВ 5, СААБ 9000, Вольво 850

сразу могу сказать, что бехи за эти деньги в хорошем состоянии не продают (только если срочно) у саабов проблемы с электрикой (т. к. там стоят неразборные блоки (к примеру климат) старые уже доживают свое, а новые стоят денег) вольву 850-ку сам хочу но отменной управляемости не жди (все новые s, v, xc оч неплохо рулятся но в обслуге дороже 850 раза в 2) за исключением версий с 225 и 250 кобыл, там др подвеска, но такие машины не брали для спокойной езды, значит скоро будет ремонт
а вообще старые шведы хороши и с з/частями в Питере проблем нет, либо сегодня либо в течении 2-3 дней
но у турбо моторов надо тщательно смотреть турбину и КПП, причем без разници мех или автомат, турбина их просто рвет при оч частых отжигах

я б за 90тыр купил бы Форд Эскорт и ездил бы спокойно, а оставшиеся на доводку. . можно 99г взять хетч.. Конечно не сааб, но убивают его реже и с зпч нет проблем. . взять 1.8 л и не париться

Для любой из этих машин 150ТЫР мало. Если только машину с большими проблеммами, сразу готовясь к большому ремонту.
Е34 в приличном состоянии стоит как минимум 200, а скорее 250-300р. Экономия 50-70тыр выйдет боком - их же на ремонт и потратите.
Есле решились смотрим минимум 525....520-518 можно брать если машина по кузову в идеале, под замену двигателя
Главная беда этих машин коррозия, 95 % гнилые ведра.... т. е. если видим машину с хорошим кузовом, даже если в остальном убитую - берем))) )

Е38 еще дороже - гдето на 50-70 тыр. - все тож есамое, но она на 300кг тяжелее. Соответственно нормально едут только 740 и 750....но налоги с них огромные.... так что если берем 7ку то 728 и ставим турбину/приводной компрессор, а это минимум + 100тыр.

Сааб.. . эта машинка классом пониже.. . хорошей управляемости не ждите, ведь это перелицованая опель вектра. ИМХО - не вариант

Передний привод это недостаток.... у большинства, в т. ч. и сааб 9000 переднеприводников перегружены передние колеса, на них приходится 60-65% массы. Это очень много - так что переднеприводных машин с действительно хорошей управляемостью почти нет.

я за вольву и бмв

БМВ Е 34 за эти деньги потребует ремонта на 50-100 тыр - пробеги огромные и сгнили машины сильно, мотор 2,5 самое меньшее, что стоит брать, Е 32 все бы хорошо, но тяжелая очень - 3л мотор для нее мало будет, налоги от 30 тыр в год.. .
Шведов как-то не могу рассматривать - сам переднеприводную машину не куплю...

150 тысяч рублей и ты хочешь иномарку)))? За такие бабки только вазы более менее в хорошем состоянит будут, да и то 7 летки.

я НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮ УПОМЯНУТЫЕ МАШИНЫ, ПРОЙДИТЕ НА НИХ ПРОБНУЮ ПОЕЗДКУ И ЧТО ПОНРАВИТСЯ - БЕРЕТЕ.

Я владел когда то е32 750,акпп, надежный и хороший аппарат, минусы электрика и коррозия...