Еду покупать машину выбор между Пассат B 3 2.8 V6 B Ниссан Максима а33 3.0v6 что надёжнее, на что запчасти дешевле?

шестерку коммунист выбери)))

Nissan Maxima QX A33 2002y MEX5 3.0. Начну сразу с недостатков: Маленький радиус разворота, отсутствие програмирования сидений, плохой обзор заднего вида, отсутствие всех автоматических стеклоподъемников(только водит. AUTO), очень слабый гидроусилитель его почти нет, полное отсутствие тормозной системы! На 3-х литрах с механикой едет скучновато, максимальная скорость 240. И так продолжаем, на 170 тыс поменял(держитесь ;-)): Сальник коленвала, из-за которого вытекало масло из двигателя, сальник полуоси в коробке из-за которого также вытекало масло, но уже из коробки, ну понятное дело сцепление, выжымное и корзину при таком пробеге это нормально, задние стойки, свечи. По расходу, езжу как ненормальный ;-) трасса 120км/ч - 11л, 150км/ч - 14л, 200км/ч - 18л, 240км/ч ~ 22-24л. Городские условия не вижу смысла описывать так как можно простоять в пробке 2 часа при нынешнем количестве автомобилей :-( В среднем по городу 15л-18л. Тормозные диску могу сразу посоветовать поменять на перфорированные или хотя-бы слотированные иначе если вы любитель погоняться с эволюшенами или импрезами будете как и я менять оригинальные по три раза в год, их ведет моментально при перегреве ;-( По поводу стоимости запчастей в принципе все довольно доступно в сранении к примеру с Хондой, есдинственное, что действительно дорого это всякие датчики, к примеру датчик коленвала - 195$, расходомер 300$. Свет - супер, правда я поставил к уже стоящему ксеноновому ближнему + дальний и противотуманки тоже ксенон ;-) Видно как днем. Бортовой комп показывает не совсем коректно расход горючего так-же могу добавить в минусы отсутствие мгновенного расхода! Болезнь, которая часто встречается в этих машинах это закисают тажки, которые расположены на задней одвеске для автоматического коректора фар и вары застывают в одном положении, пока вы не поменяете их, сколько стоит не скажу еще не менял, а надо ;-( Прогреватеся зимой очень быстро, видать из-за V6, заводится с четверти оборота ;-) Некоторые детали салона в частности панель с магнитотолой поскрипывают на ямах ну это после замены штатного мага на продвинутый ;-) Штатная акустика сакс. сразу покрасить и выбросить в прочем как и штатный маг. Очень доволен наличию круиза - это круть! Кожа в некоторых местах на вод сидении потрескалась зараза. Вообщем в заклучение могу сказать, что я доволен этой машиной, не БМВ конечно, но получше всяких пасатов и шкод будет!

По Пассату:
Безопасность
Слава Богу ее проверить пока не удалось! Но, думаю, что она на хорошем уровне – имеется 4 подушки безопасности, да и машина немецкая, наверняка кучу крэш тестов прошла, прежде чем была запущена в серию.
Комфорт
Достаточно комфортная машина. При моем росте 180 см. остается вполне достаточно места за мной пассажирам задних сидений, правда один мой приятель ростом под 2 м. жаловался, что, когда сидит на заднем сиденье на кочках головой достает до потолка (от других пассажиров ничего подобного не слышал). Шумоизоляция вполне приемлемая, звук рычащего двигателя отчетливо начинаешь слышать где-то с 3200 – 3500 об/мин. На холостых его не слышно вообще, я даже первое время глох на светофорах из-за этого. Багажник вполне вместительный (конечно не такой огромный как Б-3 (седан)). По моему мнению подвеска оптимальна – не слишком мягкая (валкая) и не совсем не жесткая – золотая середина. Если сравнить допустим с мерсом в 124 кузове начала девяностых годов — пассат и на трассе и в городе идет намного комфортнее.
Ходовые качества
Динамика на 2,8, полном приводе и механике – 5 баллов. Я не очень большой любитель «светофорных гонок», но бывает нет-нет да и поддамся на «провокацию» (особенно со стороны япошек). Все, что меньше объема 3,0 л. «рвется» влет, за исключением, разумеется всяких Subaru WRX STI и прочих битурбовых и сверхфорсированных машин, выжимающих из моторов все, что только возможно http://avtomarket.ru/users/snake solid/garage/8287/opinions/8527/

я за фольц с япошкой не сравнить

я бы максиму взял

максма а33