Есть немцы и японцы. На фига люди покупают всякую корейскую шнягу, типа Chevrolet Captiva

езжу на КИА СЕЕД второй год - очень неплохая машина.

Опель А (н) тара=Шевроле Каптива, разница- в отделке салона, частично в двигателях/коробках,
Это GM, где хочет-там и делает, каждая машина находит свою ценовую нишу, в зависимости от требований покупателей

а еще шведы есть! и они круче всех

коллега на Тигуане ездит и 2 года не вылазит из гарантийного ремонта. Нахер надо.
зато опять спросила, а почему я беру французскую машину?))) )
у меня российский Логан без ремонтов 100 тысяч прошел, продала со слезами. куда только его не гоняла. на какие только расстояния не ездила. до 2000 тысяч в сутки за раз.

а задавать вопрос, чтобы потом всех срать в комментариях - это показатель.

Корейцы это в основном переделанные немцы так что япы отдыхают

давайте проанализируем. был у меня топовый субару форестер с турбиной. владел 3 года. полетел ГУР, радиатор, люк, не складывались зеркалаи куча мелочей.

была л200- продал через 9 месяцев. за это время поменял радиатор, пришлось убрать один канал для второго радиатора, постоянная проблема с подушками безопасности, непрекращающийся скрип рессор, отказ иммобилайзера.

все автомобили были новыми.

была хендай элантра- из проблем- в правой двери жил сверчек и всё. (тоже новый авто)

сейчас уаз патриот- за 3 года поменял радиатор, подшаманил в редуктора заднего моста, и дальше мелочи.

таким образом вс японцев надо сравнивать не с корейцами а с уазом. по мне так корейцы г не менее крутые чем японцы. а если вспомнить что 5 лет назад тоета запретила поставщикам общаться с хендаем- из-за того что у хендая стало бесподобное качество. поэтому вопрос у вас какойто стрнный. такое чувство что вы несколько отстали от рынка. конечно можно сказать что на дороге ездят 30 летние японцы и немцы... н а корейцев нет, но эи старички и ездят то условно... все больше чинятся, а корейцев тогда еще в принципе не было... они только зарожддались

Когда Каптива корейской стала? А вот Авео, Крузы-Лачети те да, косят под шевроле. Да и у корейцев сейчас качество на уровне и за бренды с таким же качеством переплачивать не надо. Все настоящие авто остались в 90х, не считая премиум сегмента конеш.

Рекламы насмотрелися уроды хахахахахахахахахаха

Ога. Сравнил рассово-корейскую Антару с каким-нибудь ниссановским говном.

А это от глупости. Кому и Самсунг бренд. А я Панасоник предпочитаю, например.

Все упирается в деньги.

современные корейцы лучше немцев