Какой "стране"-изготовителю авто лучше отдать предпочтение? Корея? Франция?

Япония. Какую планку смотрите?
До 500 тысяч лучше взять логан, до 600 - форкус 3, до 750 тысяч джетту/Гольф, до 1.3кк пассат или пежо 508. А вот потом уже японские, лексус и тойота..

Папуа Новая Гвинея!!!

япония германия корея

Корея конечно! все последние модельные ряды - это практически НЕМЦЫ!

В последнее время ведущие автогиганты сделали упор на содержание и обслуживание, в ущерб цене авто.
Тысячи инженеров думу-думают как сделать так, чтоб машина отходила гарантийный срок, а потом вся и сразу рассыпалась. Скурвились ддажее и мерс и бэхи и ауди.
И на этой волне выскакивают корейцы, предлагая по дешёвке отличные авто последних моделей.
Походите по салонам, убедитесь, посмотрите-поспрашивайте, и всё станет ясно.

Япония, германия делает сейчас отстойненько, как ВАЗ.

Германия, Япония.

если не зацикливаться на качестве сборки, и даже не брать во внимание технические характеристики) то Германия.. .
http://ironhorse.ru/german-cars_795.html
(Осторожность, практичность, ответственность, дальновидность, четкость, пунктуальность, умение долго и качественно трудиться, любовь к своей работе и аккуратность во всем – это самые отличные черты рядового жителя Германии. Интересное открытие сделали психологи, установив, что большинство немцев имеет технический состав ума и склонность к логическому мышлению. Вероятно, этим и объясняется завидная аккуратность и практичность немецких граждан, а также их знаменитая четкость и выдержка в профессиональной деятельности.)

южная корея.

Корея

китай

Франция. Мнение об их субтильности всего-лишь стаднный инстинкт баранов, коих в Россиии огромное множество.

Из этих двух зол меньшее - Корея.

буду белой вороной. Франция

франция конечно!

Позвольте не согласиться с предыдущим автором: - чем тогда объяснить попытку немцев сделать танк "Мышонок" массой 200 тонн, и сделали аж 2 шт, а твакже сверх тяжелые дальнобойные пушки, кот оказались неэфективными, да и еще можно привести примеры, иногда они подходят к этим вопросам слишком академично. Также они жидко обкакались со своими танками с шахматным расположением опорных катков, которые просто все закоксовались замерзшей грязью при небольшом морозе и ни один танк не смог сдвинуться с места. И последнее - все именитые бренды зажрались, успокоились и считают что им можно уже и не выпендриваться, так как они завоевали рынок. , а вот Корея пока его еще ЗАВОЕВЫВАЕТ и поэтому СТАРАЕТСЯ делать для людей..., а не как например НИССАН с его недомашиной КАШКАЙ, в которую влезть на заднее сиденье без мата невозможно - за все цепляешь.

Корея

Япония, германия!