Что лучше взять в пределах 100 т. р праворульную японскую тойоту или Ваз 2110?

во спросил. только праворуль. смотри только кузов на ржавчину. за 100 только старенькое сильно но все равно лучше чем

Бери тойоту, приготов еще 100 на запчасти и ремонт в сервисе.

я бы с тойотой не рискнул

Тойоту однозначно! только посмотри-леворульные... карину Е как вариант. . расходники и запчасти-на уровне ВАЗовских-а в большинстве-даже дешевле... Но ломаться там в принципе-нечему-если конечно машина не убита насмерть в россии....

"Что будет надежнее и менее геморойное в обслуживании. "

Проездной на метро самое то. И надёжно и с обслугой проблем никаких.

Бери тойоту праворульную и не думай больше ни о чём.

Если хочешь гемороя то бери тайоту за такие деньги норм иномаку не взять если ты не на дальнем востоке.

низкий профиль зимой и зазор капота на т-те устраивают?

я бы взял тойоту. двигатель 5А, надо постараться убить. у меня был спринтер с таким двигателем. вытек антифриз из-за рассохшейся резинки крышки радиатора. темпер-ра поднялась, движок автоматически отключился. сходил купил крышку, антифриз, пришёл, залил, завёл, поехал. был случай-замял маслянный поддон, датчик малого остатка масла не сработал, когда масла мало осталось. оторвало шатун, так я 1.5 месяца с оторваным шатуном ездил, намотал 3т. км. кощунство, но тогда с финансами тяжко было. поменял потом коленвал с шатуном и катался дальше. следить за машиной и она в 100 раз лучше 10ки. даже лучше гранты, калины и остального росавтопрома. сейчас я езжу на субару легаси.
пишут про ржавчину-хер вам она ржавеет! ! и насчет 100ки на запчасти-хер вам тоже! тойота самая дешевая в обслуживании, тем более королка

возьмешь праворучку, потом уже не продашь. и денег она требует. как тебе писали. Да и 10 хорошую за сотку тяжело найти. но можно. Только если сам не шаришь .попроси кто понимает. А лучше подкопи.