Выбор автомобиля или мотоцикла

Вопрос к экспертам и знатокам. Что выбрать для плохих дорог: Nissan Patrol Y61 или Mitsubishi Pajero Sport I? И почему?

Добрый вечер! Нужен внедорожник не для повседневной езды! Для охоты в грязь и дебри! Остановился на Nissan Patrol Y61 3.0 дизель и Mitsubishi Pajero Sport I 3.0 бензин. Оба 2002-2005 ых годов выпуска!
Полностью устраивают по транспортному налогу. Да и по ценам на запчасти! А вот по надежности и проходимости, комфорту? Может кто помочь с выбором? Только с аргументируемым ответам, а не просто выбором любимого значка авто!!!
Александр Варламов
Александр Варламов
1 773
Патрол лучше, но надо на мотор смотреть. Паджеро тесный и неудобная посадка. В двух словах так. Трехлитровый мотор Патруля вроде по отзывам ненадежен
Рустам Кадыркаев
Рустам Кадыркаев
2 643
Лучший ответ
патрол !!!
Азат Гафиатуллин
Азат Гафиатуллин
91 217
Однозначно Ниссан:
1.Надёжность и простота
2.Дизель
3.Мощная рама
4.Вместимость
5. Комфорт
SН
Sergeiy◘☻ Нет, Не Скажу☻
42 537
Поверь кандидату в мастера спорта по трофи рейдам и судье FIA.
Вы задаете вопрос состоящий из нескольких.
Что лучше по проходимости?
УАЗ на военных мостах.
Лифтануть и поставить МТ покрышки типа суперсвампер или подстриженный купер (каждую второю ламель подрезать на половину).
Проходимость будет с ума сшедшая.

Из твоих вариантов надо выбирать, что важнее. Проходимость или комфорт? Если проходимость, то однозначно Ниссан Патруль. Там радикальная разница в переднем мосту и тяговитость. Если комфорт, то мицубиши. Не навижу дизели по комфорту.
Зато Ниссан можно серьезно лифтануть и поставить МТ покрышки 35х12,5. В случае мицубиши это очень сложно.
Сергей Кузюткин
Сергей Кузюткин
36 207
оба драконы хоть куда. Дизелек для говен лучше, тяговитее на низах. У паджерика вроде полный привод более навороченный, но это на столько же минус на сколько и плюс. Габариты не знаю, но кажется в городе паджеро посноровистее будет. Патрол по просторнее. В любом случае это нормальные джипы, разница в проходимости на уровне опыта водилы
A .
A .
7 135
A . да, еще у ниссана мосты при подключении передка соединены жестко, а у паджеро через дифференциал. Да и ходы подвески и колесные ниши ниссана позволяют туда впереть колеса хоть от шишиги
потрол тяжелый. Лучше 4,2 дизель. У митсубана движок надежнее.
Антон Мещеряков
Антон Мещеряков
3 596
Газ67
Тимофей Смокотин
Тимофей Смокотин
1 989
Александр Варламов Ага! Ещё красный флаг повесить и революционировать!!!
Для этих целей паджеро вагон не подходит, прост паджеро ещё как-то. Патрол или крузак 80- очень зарекомендовали себя эти 2 говномеса
Виктор Ковалев
Виктор Ковалев
1 536
Крузак рассмотри
AA
Andrey Abrosimov
357
Александр Варламов Думал! Бюджет не позволяет! За эти деньги можно купить нормальный года 1998-2000! С косичками по кузову! К тому же с дополнительными 100 000 км пробега!
уаз и рули!
С.в. Калугин
С.в. Калугин
326
Патрол! Только не с тухлым 158сильным дизельком! А с 4,8 бензин!
РА
Рахымжан Асильбеков
200

Похожие вопросы