Опишите транспорт будущего, который решит проблемы автомобильной зависимости (зависимости от использования личного т/с)

беспилотные электроавтобусы.

Карманный антиграв)))

Не транспорт виноват, а человеческий фактор.
Мозги не тем заполнены.

аватар.

Безпилотное такси и позже телепортация.

Такси - мини - вертолеты.

Изгонят личный )) ценами, ценами на бензин, налогами и парковками
Общественный будет ходить как часы

Э... но если транспорт все равно будет личным?
Тут дело не в транспорте, а в желании иметь личное средство передвижения. При этом дело может быть не только в мотиве иметь возможность добраться до какого-то места: кому-то нравится водить, кто-то любит езду.

"Новое - это хорошо забытое старое"
Дирижабли, летающие корабли (которые и плавать могут), сапоги скороходы, конёк-горбунок (лошадки), и нужно узнать что ездило по "древним дорогам прямоезжим" , а так же "виманы" всякие, ступы летающие, летающие мётла, ковры самолёты ...;)))

Система воздушных корридоров, подобная лифтам в масштабе города или пригорода.

Телепортация

Телепорт

Автопилот

на крыльях любви

дирижабли, думаю, откопают иззабытья. Авто останется, но будут ограничения, слишком много, не пройти совсем.

В будущем все будут висеть в Метавселенной и транспорт вообще не понадобится

рельсовый транспорт, подвязанный на глобальную систему моделирования трафика и маршрутизации - маленькие вагончики автоматически переподсоединяются к другим составам прямо в процессе движения, таким образом, в точку назначения всегда едет полный состав пассажиров; сумки, груз при этом едет на других вагончиках, но всегда прибывает практически одновременно с пассажиром, либо в назначенное время

Опыт в прошлом уже имелся - это дешевый (в пределе - бесплатный) общественный пассажирский городской транспорт. Движение пассажирского транспорта строго регламентировано и соотнесено с движением грузового. В идеале грузовые пути отделены от пассажирских. Следовательно, транспорт будущего не отделим от городского планирования.
Дабы не создавать пробок и толп в движении и вообще ликвидировать понятие часа-пик, все работа предприятий/магазинов (начало рабочего дня, подвоз грузов т. п.) должны подчиняться единому планированию. Возможно это только в случае единого центрального управления. Т. е. нужна структура аналогичная советскому госплан. Но возможна она только при переходе к иному государственному строю. В идеале - общемировому.
Индивидуальное же перемещение пассажиров (отказаться от него совсем невозможно) должно осуществляться автоматическими аналогами современного каршеринга: в определенных местах имеются стоянки индивидуальных машин на 1-4 места. При посадке можно задать конечную точку, но движение и построение маршрута осуществляет автопилот машины в соединении с городской системой управления общественным транспортом.
Аналогично строится система междугороднего движения.
Индивидуальный транспорт за городом возможен и личный с ручным управлением, но только вне дорог общего пользования. Т. о. личный транспорт скорее всего станет воздушным. И поскольку он дороже наземного, то реализация должна быть по принципу того же каршеринга с автопилотом, но с возможностью ручного управления вне зоны общественного движения.
Какой-то такой получился набросок...

Уважаемый!
Я не специалист в этом деле.
Но!
Как мне представляется, транспорт будущего - транспорт воздушных путей.
Понятное дело, что и в воздухе должны быть правила дорожного движения, которые следует неукоснительно соблюдать.
ДПС на высоте, как представляется, смертно опаснее.

велосипед с двигателем от бензопилы

Ближайшее будущее-комп. системы управления, летающие такси, дальнейшее развитие-мега города без авто-движущие дороги-->телепорт

Телепорт

Устройство по созданию кротовых дыр подключеное к общей сети. Телепорт сложнее для создания ведь там нужно переносить все частицы и соеденить правильно частицы, никто не отменял Абсолютной стерильности от всего на месте появления ведь вместо своего глаза у вас может оказатся муха. А насчет кротовых дверей так можно сделать огромный помещения где будут парк, магазин, маленький пруд, а остольной мир заставить устройствами для подержания микро мира.

Лучшие урбанисты человечества уже который год говорят об эффективности крупного электротранспорта. В первую очередь города должны расширять не дороги для легковых автомобилей, а специальные линии для общественного транспорта (автобусы, троллейбусы) и трамвайные пути. Трамвай - самый эффективный вид гор. транспорта. Имеет прекрасную вместительность, экологичен. К тому же современные трамваи очень тихие и красивые.

автопилот

В бушующем все будем управлять собой в метавселенной

Телепорт