вопрос из истории, что это был за город?

1-я железная дорога в России была построена в 1836 году (Петербург-Царское село) , 2-я - в 1851(Петербург-Москва) . царствовал тогда Николай Павлович, а Пёт умер в 1725 году. изгиб Ваш находится в Бологом.

в России строили железную дорогу ни при, Петре 1, а Николае ПЕРВОМ!!! !
Ещё при жизни Пушкина чугунки в России не было

Бологое это было, Бологое.

Вы это. . Петра отпустите. Палец отдайте другому государю, который жил уже про паровозах ( пароходах по тому времени)

Это не Пётр Первый и не Бологое, хотя железные дороги при Петре уже существовали - на конной тяге.

"Ошибка" Петра - устное народное творчество, миф, нигде не подтверждённый:

"...Не помню, еще лет 20 назад кто-то рассказывал.

О железных дорогах при Петре есть одна легенда: дорога из Петербурга в Москву - абсолютно прямая. "Проектировал" ее Петр - провел по линейке линию ("Дорога будет проходить так! "), но при этом зацепил свой палец, выступающий сбоку от линейки. Ослушаться не осмелились; так и построили - прямую, с одним изгибом.

Эту историю нам рассказывали еще в школе, но сейчас я не нашел никакого подтверждения в Интернете".

Обратите внимание: МЕСТО (станция, город) НЕ НАЗВАНЫ.

Но есть другая история - о строительстве Николаевской железной дороги:

...Указ Сенату о решении строить дорогу подписан Николаем I 1 февраля 1842 года.

Император Николaй I лично давал указание, как и где проложить дорогу: он приложил к карте линейку и провёл линию. Возле Мсты карандаш, который держала одна рука императора, наткнулся на палец другой руки и прочертил изгиб.

Императорское решение надлежало выполнить. В месте упомянутого изгиба — в районе станции Мстинский мост — линия также была абсолютно прямой, что, при имеющемся в этом месте перепаде профиля, затрудняло движение составов с паровозами, имевшими не очень большое тяговое усилие.

Для преодоления неудобств и был создан «изгиб» — Веребьинский обход со ст. Оксочи, продольный профиль пути стал благоприятнее. Через много десятилетий после того, как необходимость в таком обходе отпала, Веребьинский обход был демонтирован, станция Оксочи — закрыта, а линия вновь стала прямой

А теперь современная информация о Мсте:

МСТА —посёлок в Мстинском сельском поселении Удомельского района Тверской области, расположенный на реке Мсте. Имеется железнодорожная станция IV класса на линии Бологое - Сонково. Название происходит от финского слова Musta - Черный.

Это место называется "Царский палец", только Петр 1 к строительству железной дороги имеет косвенное отношение - при проектировании и изысканиях Николаевской ЖД наткнулись на прямую просеку между Москвой и С-Пб, прорубленную волею Петра, вот ею и воспользовались. Версия с Николаевым пальцем - легенда, изгиб этот находится вежду ЖД станциями Бурга и Веребье, неподалеку от р. Мста. Обход сделан, т. к. в этом месте очень крутой подъем и, вдобавок, очень топкое болото. Указанного изгиба нет уже более 10 лет, при подготовке Октябрьской ЖД к использованию Сапсанов выпрямили.