Есть ли у питерского Пулково перспективы стать крупным международным транзитным аэропортом? Просто где-то

Да далеко ходить не надо - аэропорт Вантаа (Хельсинки) активно раскручивается в плане транзитного... А до него на маршрутке 6 часов ехать, а лететь-то совсем смешно)))) И вроде как у них получается сие действо... Да в общем-то и Рига всего чуть подальше, а тоже работает активно))))
Правда у них огромный плюс - они в Евросоюзе, значительно меньше геморра с папортно-визовыми делами..

Новосибирск и Самара могут только соревноваться с Санкт Петербургом, но никак не Волгоград, на мой взгляд . Именно как транзитные центры, ведь не секрет, что Рига и Киев на данный момент обслуживают очень много транзитных рейсов и дают экономическую прибыль своим странам, для транзитного центра важна не точка на карте, а материальная база города для обслуживания такого количества транзита . Морской торговый порт в Санкт -Петербурге обслуживает же до 200 судов в сутки и вроде справляется и дает прибыль ( там уже не важно как город ее делит и с кем )) , а сколько у нас судов заходит в ВОЛГОГРАД на данный момент и какого уровня ?

Если только в Воркуту
прикольно гейропейцев туда отправлять на передержку

На чем выигрывают хабы вроде Хитроу, Франкфурта или Стамбула? На сочетании значительных собственных потоков и близости к трассам дальних маршрутов.
Да, в мире есть уже много самолетов, способных находиться в воздухе непрерывно 9-11 часов, но их можно ставить только на те трассы, где достаточно пассажиров, чтобы их заполнить.
По этим условиям у Пулково неплохие перспективы, но не более того. Пулково удобен для пересадки с российских маршрутов в направлении стран Европы и США. Но для маршрута Стокгольм-Шанхай посадка в Пулково означает просто дополнительный расход горючего.
Если речь о промежуточных посадках для дозаправки, то сейчас для этого регулярно используется Толмачево (Новосибирск). Правда, в основном для грузовых самолетов. И еще, мимо Новосибирска (неподалеку) проходит множество международных трасс в направлении Японии, Китая и Юго-восточной Азии. На этом направлении Толмачево может стать хабом, но для этого потребуются очень большие деньги.

Он уже крупный и международный. А направления? Как ты думаешь, куда могут полететь жители много миллионного города (с приезжими около 7.5 миллионов)? Да куда угодно, все направления будут востребованы.