Едут тем, чем быстрее добраться. Вот смотри: сейчас у 14 автобуса одна машина на маршруте, у 25 - две. Сколько будешь ждать 14 автобус на остановке? - правильно, в два раза дольше, чем 25. Чем ехать надо, особенно зимой? Тем что быстрее придёт и без пересадок. С пересадками едут только тогда, когда это гарантированно дает выигрыш во времени, железобетонно сокращая время ожидания и в дороге.
Когда же пересадочный автобус ездит вдвое реже прямого - то на фиг надо такое счастье... Тем более, если предположить, что у него рейс сойдёт с маршрута. И ты, как абсолютный идиот, будешь стоять зимой на остановке 40 минут в ожидании 14 автобуса, смотря как мимо будут катить 25, с которого имел "счастье" пересесть, надеясь сэкономить время. Причем в автобусе тепло, а на остановке холодно. На дворе не июнь месяц, и лучше ехать долго, но в тепле в автобусе, чем ждать его на морозе на остановке.
И потом, это замечательно, если ездишь бесплатно по соцкарте. А когда за свой счёт, то ещё трижды подумаешь, что лучше: возможность доехать на 5-10 минут быстрее, но дважды оплатив проезд; или ехать дольше, но с возможностью пропить сэкономленные на оплате проезда деньги. :)
