Есть ли какое-нибудь температурное ограничение при перевозке личного состава в кузове автомашин? Имею ввиду зимнее время

В забайкалье было - 30*,топали на точку пешком,

249. При перевозке людей и опасных грузов как в составе колонны, так и одиночными машинами на каждую машину назначается старший машины. При направлении в рейс двух и более машин назначается начальник колонны. При следовании на машинах командиры подразделений (начальники команд) исполняют обязанности начальника колонны (старшего машины) . В других случаях старшие машин назначаются при необходимости по решению командира полка.
Начальник колонны (старший машины) назначается из числа офицеров, прапорщиков или сержантов, знающих правила дорожного движения. Он отвечает за выполнение поставленной задачи, правильное использование машин (машины) и соблюдение требований безопасности.
Начальник колонны (старший машины) обязан:
перед началом движения машин (машины) проверять соблюдение норм посадки людей и погрузки груза;
контролировать порядок посадки (погрузки) , высадки (выгрузки) и размещения личного состава (груза) на машинах (машине) :
во время движения машин (машины) следить за соблюдением водителями (водителем) маршрута, установленной скорости движения, правил дорожного движения, а также за соблюдением личным составом, находящимся в машинах (машине) , воинской дисциплины и требований безопасности.
Начальнику колонны (старшему машины) запрещается самому управлять машиной или принуждать водителя передавать кому бы то ни было управление машиной; отдавать команды, принуждающие водителя (водителей) нарушать правила дорожного движения и превышать установленную скорость.
Перевозка личного состава на необорудованных, а в зимнее время на открытых машинах запрещается.
Должностные лица, организующие данную перевозку, или их прямые начальники инструктируют начальников колонн (старших машин) и водителей о цели, порядке, сроках выполнения задания и требованиях безопасности движения. Командиры подразделений, кроме того, инструктируют водителей машин о соблюдении правил эксплуатации машин, правил дорожного движения и поведения во время рейса. Водителям категорически запрещается передавать управление машиной кому бы то ни было.
При следовании подразделения (команды) железнодорожным, водным и воздушным транспортом необходимо руководствоваться указаниями, изложенными в главе 12 настоящего Устава.

На практике, все то что написано выше означает, что оборудованная машина это та, на которой вдоль бортов есть деревянные лавки, а с переди на тенте и с зади на борте есть табличка "люди", кроме того над задним бортом должна быть цепь, трос или фальш борт что бы люди не вываливались, Водитель имеет допуск на перевозку личного состава (в армии его пробивают всем) Ну а открытая/Закрытая - это значит есть у неё кунг или брезентовый тент или нет, если есть, то она закрытая, не важно какая температура на улице, считается что обмундирования солдата достаточно что бы не замерзать в любой мороз. Мы ездили в -40, покака едешь нешевелясь 30 минут замерзаешь как цуцик.

Пашли вы накуй со своей армией сооки