Что за чудо?кто автор?

ищите по названию..
это еще один представитель данного рода)

Изготовитель мотоциклов Уильям Моррис (впоследстви и виконт Наффилд) начал собирать автомобили в 1912 году и добился чрезвычайно большого успеха. Свой тысячный автомобиль он поставил уже в 1914 году.
Для более успешного противостояния европейским производителям компании «Моррис» , Эм-Джи, «Райли» и «Уолси» объединились, образовав компанию «Наффилд Груп» , которая перед Второй мировой войной выпускала примерно половину всех автомобилей Великобритании.
Компания «Моррис» производила как большие, так и малогабаритные автомобили, но наибольший успех сопутствовал ей на рынке недорогих машин. По этой причине она внедрила модели Моррис Эйт и Тен как раз перед войной.
В конце октября 1948 года на выставке автомобилей в Лондоне посетители стенда компании «Моррис» могли восторгаться тремя совершенно новыми моделями — Майнор, несколько большей Оксфорд и Сикс. Автомобили разработал известный конструктор Алек Иссигонис. Выглядели они чрезвычайно современно, но в техническом отношении явно отставали. Машины имели независимую переднюю подвеску, но приводились в движение устаревшими нижнеклапанными двигателями. Модель Сикс имела шестицилиндровый мотор с верхним распределительным валом. В 1952 году компания «Наффилд Труп» слилась с компаниями «Остин» и «Остин-Хили» , образовав концерн «Бритиш Мотор Корпорейшн» (Би-Эм-Си) , который впоследствии стал самым крупным производителем автомобилей в Европе. Между марками постоянно совершался обмен двигателями и другими узлами, кузова и решетки радиатора снабжались разными эмблемами. Концерн Би-Эм-Си вошел в историю автомобилестроения моделями Мини. Большая часть марок имела свой собственный вариант Мини. Когда стало ясно, что появился спрос на несколько больший автомобиль, Би-Эм-Си выпустил серию 1100 и 1300. Оба автомобиля сконструировала фирма «Пининфарина» . Имелись отличия в механике под капотом, но главным образом они отличались уровнем отделки и оснащения.

Дитя туманного альбиона.

а что в нём чудесного?
Morris Marina

The model has been widely identified as symptomatic of the problems facing the industry at that time, with poor build quality, handling likened to a "skip on wheels" and outdated design.

лучше и не скажешь

моррис марина - седан.. . с Питерским номером (92-й где-то год ркгистрации)

Morris Marina. Фирма на машине написана.

чудо гос. номер

эт че то чешское ))))))))

Самоделка. Основная часть деталей Волговские, крышка багажника 09, лет 20 назад бало круто, а сейчас - ведро с болтами. Автор - какой то российский Кулибин.

Уж больно на ФОРД похож... .
Я бы себе ее забрал и довел до ума....

Вероятно, что это американское чудо)

это моя работа