как внешне отличить Газ 52 от Газ 53?

внешне отличить ГАЗ-52 от ГАЗ-53 можно по колесным дискам: ГАЗ-52 и модификации имели диски с 6 вентиляционными отверствиями и более узкой резиной, ну а ГАЗ-53 вскоре после начала выпуска получили более привычные нам (и более "грузоподъемные") с тремя отверствиями, размещенными под углом 120 градусов. Следует отметить при этом, что колесные диски на семействах 52/53 являются взаимозаменяемыми и единственным достоверным различием между семействами является марка установленного двигателя

Для безошибочной идентификации, кстати, завод поначалу наносил на боковые борта ГАЗ-52-03 краской обозначение "2,5 т". Теперь о внешних отличиях. Для ГАЗов семейства 52/53 кабины ВСЕГДА были унифицированы. Одним из отличий Газ-52 и Газ-53, являются колесные диски.

фотки в поисковике найди и посмотри! слов на вас нет

это сможет сделать только специалист))))

ГАЗ-53-это обычно грузовик, 8 цилиндров у движка, а ГАЗ-52-фургон, 6 цилиндров.

По кузову

Если со старой кабиной, то никак, если с новой, то это 53-ий. А со старой кабиной они только двигателями отличаются.

по форме решетки радиатора, у 52-го прямоугольная выштамповка, у 53-го - трапеция

Главное что не победа))))

У 52 кабина более округлая.

В 52 после пятёрки стоит 2---а в 53 соответственно 3!!! Всё до банальности просто---как фирма " СЭЛДОМ"!

Внешне они одинаковы. Если брать старые модели. . Хотя я сам если честно не совсем в этом разбираюсь. . Ездил и на том и на другом.. . Внешене можно отличить если только по бортам.. . А так в кабине у 52-го стартер ножной))))))) ) Это его незаменимый атрибут)))))

Многим. ГАЗ-52: двигатель рядная шестерка 3.5 литра 75 л. с. грузоподъемностью 2.5 тонны кузов компактный и задний мост от ГАЗ-51. ГАЗ-53 двигатель V8 4.2 литра 115 л. с. грузоподъемностью 4.5 тонны, кузов (бортовой) большой, плюс имеется вариант с самосвалом (железным кузовом), рама мощнее и длиньше, задний мост нового образца.

чем отличается газ 69 от уаз 69?

внешне отличить ГАЗ-52 от ГАЗ-53 можно по колесным дискам: ГАЗ-52 и модификации имели диски с 6 вентиляционными отверствиями и более узкой резиной, ну а ГАЗ-53 вскоре после начала выпуска получили более привычные нам (и более "грузоподъемные") с тремя отверствиями, размещенными под углом 120 градусов. Следует отметить при этом, что колесные диски на семействах 52/53 являются взаимозаменяемыми и единственным достоверным различием между семействами является марка установленного двигателя

чем отличается газ 52 от газ 53?

по дискам и радиаторной решётки

Для безошибочной идентификации, кстати, завод поначалу наносил на боковые борта ГАЗ-52-03 краской обозначение "2,5 т". Теперь о внешних отличиях. Для ГАЗов семейства 52/53 кабины ВСЕГДА были унифицированы. Одним из отличий Газ-52 и Газ-53, являются колесные диски.

по радиаторным решёткам

наверное двигателями

внешне отличить ГАЗ-52 от ГАЗ-53 можно по колесным дискам: ГАЗ-52 и модификации имели диски с 6 вентиляционными отверствиями и более узкой резиной, ну а ГАЗ-53 вскоре после начала выпуска получили более привычные нам (и более "грузоподъемные") с тремя отверствиями, размещенными под углом 120 градусов. Следует отметить при этом, что колесные диски на семействах 52/53 являются взаимозаменяемыми и единственным достоверным различием между семействами является марка установленного двигателя