Привет!!! Авто мото. Подскажите, как происходит торможение Двигателем. И не вредно ли это для ДВС

Я не знАю-кАк прАвильно я тормОжу, нО мнЕ этО нравИцца!! !
мнЕ и мАшине ЯвнО этО нЕ врЕдно!! !

я за баллом.

Золотые слова!!!!

Хоть ты давно уже не чайник,
Но закипаешь иногда,
Когда несправедлив начальник
Или зарплата - ерунда!
Пусть будет гладкою дорога,
Но только летом - не зимой!
ГИБДД не слишком строгой,
Движок пусть будет заводной!
О газ не стаптывай ботинки,
И в сухости держи мозги!
Заметив стройную блондинку,
Ты, главное, не тормози!
С днем автомобилиста!

колесо изобрел гениальный человек. но пиво изобрел самый мудрый = ибо в жару холодное колесо с копченой рыбкой совсем не айс))))

Лучче тормозить двигателем, чем головой)) )
ПСИБ ЗА ПОЗДРАВЛЕНИЕ)) )
И ТЕБЯ С ПРАЗДНИКОМ!! !
НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА!!!

Фсех любимок с нашим Праздником!

С праздником!!! И удачи на дороге!! ! Думаю ответ знаешь сам уже)))

Удачи всем на дорогах! И пусть тормоза всегда работают!

Всех нас с днём автомобилиста!!!! УРАААААААААаааааааа!!! !

Если нет выбора, даже полезно !

С праздником, дорогие АВТОМОТИКИ!! !

Урра водителям!)))

С этим праздником, друзья,
Всех вас поздравляем!
Ни заноса, ни поноса -
Вот чего желаем!
Ни гвоздя, ни жезла чтобы
Больше не встречали.. .
На дорогах - меньше злобы
Вы бы замечали!
Пусть на женщин не ворчат
Злые обормоты,
И не отпускают вам
Злобные остроты!

Вредно не тормозить, когда енто надобно!
Удачи на дорогах и не только!
Ну, будем! Ик!

Когда на пониженную скорость переходишь вот и называется торможением двигателем.)))

Сколько их, за баранкой шоферов,
На дорогах родимой Земли,
Одолевших и долы, и горы
По снегам, по воде и в пыли?
Сколько их? Бесконечные грузы,
Бесконечные ночи без сна.
Труд для них — уже никак не обуза,
Труд для них — долгих трасс новизна.
И другого им просто не надо
(Даже если любимые ждут) .
Дорогие вы наши ребята,
Дай вам Бог только светлых минут.
Сохрани вас судьба и надежда,
И веди вас стремленье одно:
Оставаться такими, как прежде,
Делать то, что давно решено

Торможение двигателем - процесс сложный. Можно разделить его на ряд этапов:
1. Визуализация препятствия;
2. Торможение колёсами;
3. Торможение бампером;
4. Торможение решеткой радиатора;
5. Торможение радиатором;
6. Торможение собственно двигателем.

Осуществить торможение двигателем при движении задним ходом тоже возможно - если движение происходит с очень высокой скоростью.

Для автомобилей с задним расположением силового агрегата - всё наоборот)))

Калисо изабрёл первый в мире ГаишнеГ)))) Шиоб было за шо штрафовать)))))

Ну движком всяко наверно умеют все тормозить. лишь бы не мозгами, на дороге))))))

Все забыли про главное.
Только так надо сбрасывать скорость на скользкой дороге.
Намного эффективней АБС

Сначала бампером, потом радиатором, а потом двигателем...

не вредно !!

с праздником !

Вам то что, а я на работе ...Всех с праздником !!!
А ДВС тормозить ..ну это кто как ...А на самом деле многие ещё и тормозом помогают, вот это уже хуже.... Для ДВС ...

Тормозить движком не только не вредно, но и ПОЛЕЗНО!! !
С днём АВТОмобилиста!

Что объяснять профессионалам прописные истины! ;-))
Способ один - наливай, да пей.
С праздником!

это торможение со включенной передачей - газ бросаешь, а передачу не выключаешь - мотор тормозит колёса.. . Учат в автошколах тормозить с передачей, я никогда на легковой не делаю такого - лишний бензин и лишний удар по коробке - мотору. Ну разве что в гололёд с передачей.. . А вот груженый грузовик приходится с мотором тормозить - иначе могут перегреться тормоза...

Вот я уже прибыл, так что пошел принимать алкогольные напитки, в общем водку жрать.

С днем Автомобилистоф!!!!))))

Поздровляю всех автомотов!! ! ни че еще 2 года и я за руль сяду) ! и тоже буду автомобилистом)))))

Действие обратное разгону т. е. без газа начинаешь отщёлкивать передачи вниз (можно не по порядку) И из за того что передачи не будут соответствовать скорости автомобиля он будет тормозить. Принцип работы коробки надеюсь знаком)))) ) ( передача с маленькой шестерёнки на большую и наоборот) Если делать это плавно, то ничего страшного, ну а если на 150 первую воткнуть может быть очень больно. Но только коробке.

вредно лишняя вибрация это просто надо уметь тонко чувствовать технику но постепенно это проведёт к раслоблению джеталей и шестерёнок )))))

ну вот так.

Торможение двигателем это нормально. Кстати предусмотренно при обучении. При экстренном торможении надо переключаться на пониженную передачу. Ну А ВСЕХ АВТОМОБИЛИСТОВ с ПРАЗДНИКОМ УДАЧИ на ДОРОГАХ

прошу прощения за нецензурщину, но "из песни слов не выкинешь"

В принципе не вредит, но лучше на нитралке и тормозить.

это понятие обратное разгону то есть инерционные сила заставляющие машину катиться гасяться кинематикой двигателя

Это не вредно!!! Это супер полезно!!!! Пряздрявляю всех!!!!

с прошедишм! емаё

С днём автомобилиста !!!Мне всего 11 и я о машинах ничего не знаю, но на права сдавать собираюсь когда выросту!!!) ) РЕСПЕКТ И УДАЧИ!!!)))

ваня пральносказал!

Это зависит еще от компресии и если ты будешь тормозить двигателем на малых и средних оборотах то все норм

Для выполнения торможения двигателем отпускается педаль газа при включенном сцеплении на той передаче, которая была включена. Двигатель, не получая горючей смеси, но получая крутящий момент от трансмиссии, становится потребителем энергии, тормозя трансмиссию, а через нее и колеса (по материалам: Волгин В. В. Техника вождения автомобиля. — М. : АСТ, 2003).

При таком способе торможения передние колеса автомобиля загружаются дополнительным весом за счет инерции автомобиля на поворотах и спусках. При этом повышается устойчивость к заносу, так как колеса не блокируются тормозными колодками как при торможении с помощью рабочей тормозной системы, а происходит равномерное распределение тормозящего усилия между ведущими колесами автомобиля с помощью дифференциала.

Поэтому торможение двигателем рекомендуется как профилактическая мера против возможных заносов на поворотах, особенно на скользких дорогах или на дорогах с мокрым покрытием.

Применяя торможение двигателем на спусках, особенно если речь идет о горном спуске, рекомендуется включение той передачи, на которой возможно въехать на такой уклон.

С высшей - на низшую передачу. Допустим с 4-й на 2-ю.

Так и происходит, как положено!:)))

Вообще-то торможение происходит сначала головой, а уж потом всем остальным, включая двигатель. Для движка, кстати это совсем не вредно - так и так капиталку делать или в утиль.

вообщето ответ на етот вопрос ты должен знать! поскольку эту тему проходят в автошколах!!!

плавно отпускаем педаль газа, сцепление не трогаем.
Вообщето применимо только для заднеприводных авто, если машинка с передним приводом то такие действия только ухудшают ситуацию. двигателю все равно))