Название марки двигатель у мопеда карпаты?

Были V-50

Раньше Ш-52 был...

Карпаты (укр. Карпати) — мокик выпускаемый на Львовском мотозаводе. Ранее завод специализировался на выпуске прицепов, но в 1958 было принято решение освоить новое направление, — производство мопедов. вначале была выпущена серия моделей мопедов «Верховина» , который оказал существенное влияние на отечественную мототехнику того времени [2]. С апреля 1982 год [уточнить] а завод стал выпускать модель «Карпаты» . В 1986 году модель Карпаты заменили на немного модифицированную модель «Карпаты 2». Мокики «Карпыты 2» и «Дельта» (Рижского мотозавода) были аналогичны по конструкции и отличался в малосущественных деталях [3]. Выпускались модели:

Карпаты (ЛМЗ-2.160, ЛМЗ-2.160C, ЛМЗ-2.160-01) — двигатель Ш58 или Ш62[4][5].
Карпаты 2 (ЛМЗ-2.161) — отличался от модели Карпаты, формой бака. Устанавливались двигатели В50М с ручным переключением передач [4][6].
Карпаты 2 Люкс (ЛМЗ-2.161Л, ЛМЗ-2.161Л-01) — на модель Карпаты 2 дополнительно устанавливали указатель поворота и усиленный багажник, рассчитанный на вес в 15 кг. На модель ЛМЗ-2.161Л-01 устанавливался двигатель В501М с ножным переключением передач [4][6].
Карпаты 2 Спорт (ЛМЗ-2.161С, ЛМЗ-2.161С-01) — модели Карпаты 2 придали спортивный облик, выхлопная труба верхнего расположения с установленным на ней защитным кожухом, руль с дополнительной перемычкой, изменена форма заднего фонаря и щитка переднего колеса. На модель ЛМЗ-2.161С-01 устанавливался двигатель В501М с ножным переключением передач [4][6].

На данный момент мопеды «Карпаты» демонстрируется в музее советских ретро автомобилей [7].