Один товарищ с пеной у рта пытается доказать что 92й ничем не хуже 95.Смеётся что я лью себе 95(по книжке его надо лить)

смотрите степень сжатия двигателя --по нему и бензин льют

при чем тут хуже-лучше? просто разные параметры. если у вас высокая степень сжатия, то в жару можно получить такую детонацию, что поршень расколет.

если есть не поддельный, то лей 95, в моей местности он весь поддельный и на 92 мой ниссанчик даже лучше едет

с 95 бензином мотор чуть мощнее и чуть экономичнее.

На 92, замечательно едет... уже 220т. км..

Не знаю. У нас по паспорту и 92 и 95 можно. Но на 95 расход бензина меньше, двигатель тише, а всего разницы-рубль.

Машине 10 лет. Рассчитана под 95, всю жизнь лью 92 и всё в порядке.

Если мотор сделан под 92ой. А это главным образом степень сжатия 9 с небольшим то для него 95ый рекомендован потому что калибровка прошивки сделана под него. Если степень сжатия 11и выше, то на 92ом ездить не сможешь вообще.

Хмм... разницу между 92-м, 95-м и 98-м заметил только в цене (по крайней мере на газпроме). Бензин гoвнo.

На атмо, в принципе, пофиг )) на 92 чуть больше жрать, чуть быстрее засрется дроссель )) на турбо уже критично )))

Он хуже только если у вас степень сжатия двигателя такова что нужно лить только 92. А если она под 95 то 92 будет для вшего двигателя хуже

т. к работаю при нефтебазе знаю что на сомнительных заправках лучше 95

главное отличие это лучшая устойчивость 95 к детонации. С учетом форсированности современных моторов это жизненная необходимость

Это было актуально лет 10 назад, тогда наши заводы не делали 95й, а доводили его детанационную стойкость присадками. так как в СССР когда и были построены эти заводы ректификационные колонны делали только до 93го бензина, авиационный не всчет, его делали на единицах заводов. Сейчас крупные заводы завершили реконструкцию и варят нормальный 95й. Главное заправляться на нормальных заправках.

никого не слушай. лей что по книжке. 92й ничем не хуже, но он 92й. то есть имеет ниже стойкость к детонации, которая возможна в вашем двигателе. по этому производители машин и указывают- лить не ниже чем такой-то бензин. в вашем случае 95й.

Всегда спокойно вместо 95 лил 92-й. Не из-за экономии. Просто разницы не чувствовал. Ни на Peugeot 307, ни на Mazda6 проблем никогда никаких не было.

Нельзя говорить, что "такой-то бензин" лучше "такого-то". Для каждого двигателя лучше то топливо, на которое он рассчитан. Естесственно при условии, что топливо качественное!

лей чтохотиш только знай 98 начали продоватьдо того как онреально появился

Я бы на Вашем месте себе то 95-й не лил, Вы же не машина... ;)