Как вы относитесь к древнему виду топлива для автомобилей?

Если тебя это так волнует, почитай старые книги, типа "Газогенераторные автомобили" Токарева или "Газогенераторные тракторы" Коллерова... Посмотри таблицу Имберта по диагонали... Книжку Панютина по ГАЗ-42. Тогда решишь нужно тебе это или нет. Не все так просто. Есть выбор между поперечником на древесном угле и обращением на чурках. Куча ++ и недостатков у обоих! Пойми сразу одно - так как на бензин или пропане не будет!..

Про музыку без батареек: Это когда возле костра с гитарой.
Поэтому пересаживайтесь на веломобиль.

Ну через несколько лет когда бензин будет стоить как дорогой коньяк, будем как раз таки ездить на таком топливе.

Батя мой в конце 40-х годов на лесоповале ездил на тракторе с таким "газгольдером". Березовых чурок вокруг - было немеряно.

Это только так кажется, что эта "технология" - просто ништяк... Хрен там! Сначала нужно всю эту байду загрузить, разжечь, потом дождаться, пока газ пойдет и только потом ехать! Когда газ закончится - вычистить емкость, загрузить снова, разжечь, дождаться газа и опять ехать... Да нунах...

Едешь ты по Москве, тут кирдык, на Тверской газ закончился! Епта... Не проблема! Взял лопату, высыпал уголь прямо на капот сзади стоящего Бентли, нарубил чурок, загрузил, разжег, покурил минут 15, чтоб газ пошел - и в путь!

и двигатель засирается не конца сгоревшими частицами топлива махом. причем даже фильтр особо не поможет.
не говоря о том, что мощность ниже более чем в 2 раза, фактически большая часть пиролизного газа - угарный и водород.

газогенераторные популярны были у немцев - у них просто нет нефти. в СССР такие вещи старались массово не использовать, прекрасно зная, как это "топливо" снижает ресурс двигателя

скоро все так будем ездить
после 18 марта ...

в послевоенные годы были паровые грузовики, и что?
мы такими темпами превратим планету земля в планету плюк.

Офигенно) нарубил дровишек и поехал в путь :)