Прочие авто-темы

Почему японские автомобили не вписываются в Российский авторынок, кто их вытесняет?

За 11 месяцев 2019 года рынок японских автомобилей рухнул сразу на 10% относительно того же периода 2018-го. В то же время падение реализации легковых машин в целом докатилось лишь до 3%, как сообщает агентство «Автостат».

Самые большие потери претерпела компания Honda (-64%), за чью продукцию рублем проголосовали 1629 россиян. Правда, несмотря на скромные показатели, марка не собирается сдаваться и планирует привезти во второй половине 2020 года обновленный кроссовер CR-V.

Двузначную отрицательную динамику показали бренды Infiniti и Nissan — 25% и 22% соответственно. Первый продал нашим соотечественникам 3248 премиальных автомобилей, а второй — 56 619 машин. На 10% упал сбыт Lexus (19 558 экземпляров), на 8% — Mitsubishi (36 492 единиц), на 5% — Toyota (91 087 штук) — самого популярного в России автостроителя из Страны восходящего солнца.

На 4% просели продажи Mazda (27 051 авто) и Subaru (6749 машин). Но все же есть марки, чья популярность, вопреки общей стагнации, возросла: среди них Suzuki (+23%, 6534 автомобиля), Datsun (+12%, 20 267 единиц) и Isuzu (+6%, 716 машин).
Зая Под-Номером
Зая Под-Номером
94 423
Автомобили японские хороши, но дороги. Не всем у нас по карману.
Виталий Будзинский
Виталий Будзинский
62 494
Лучший ответ
денег нет, вот и херово покупают, у нас на дв хонду все больше и больше покупают, до тойоты ей еще далеко, но ниссан она наверное уже переплюнула
Российским автопромщикам не выгодно конкурировать с японским секондхендом, поэтому они придумывают как сделать покупку таких машин экономически не выгодным делом.
Антон Воробьев
Антон Воробьев
68 279
(_)Ilyas(_) Bulekbaev Согласен! Потому и ввели 100проентные ввозные пошлины на иномарки.
Упала не только продажа авто, даже в москве покупают только продукты, остальные магазины пустые, нет покупателей
Все нормальные бренды падают только самое дно типа датсуна ниразу не японца растут... Народ нищает, а машины дорожают стабильно каждый квартал... Все зашибись Бу рынок на высоте наверное...

Кстати запчасти дешевеют на более менее свежие машины...
правый руль вне закона
Kostia Eremeev
Kostia Eremeev
64 859
Их "убивает" "Веста" и "Гранта"!
А у немцев рост продаж что ли?
Алексей Продан
Алексей Продан
80 031
Зая Под-Номером ответь на мой вопрос сперва, я может на твой отвечу
безденежье народа их вытесняет
С ДВ их точно никто не вытесняет. Здесь для японского авторынка особые условия.
эмм. ну как-бы у нас с Японией мирный договор до сих. пор не подписан.
В стране обвал экономики. Население беднеет и больше всех просел средний по цене сегмент авторынка.

Те кто раньше могли купить тойоту покупают солярисы...

Датсун же никакой ее японец, а лада гранта
Сергей Гавдис
Сергей Гавдис
38 331
Все эти графики и вычисления были, есть и будут методом пиара и рекламы конкурентов. Хотя в нашем случае это скорее антиреклама, ведь сравнивать то не с чем. Честно говоря, не вижу никакого здравого смысла в приобретении новенькой лаДЫ или же ваЗА с салона, когда за такие же деньги на вторичке можно откопать тех самых "вытесненных" японцев... Два года назад я взяла с салона Митсу и ни о чём не жалею. Дилер продал на тот момент идеальную машину во всех смыслах: цены/надёжности/качества и это я сейчас говорю о той самой неликвидной Л200 2017 г. в. Не понимаю людей, хающих данный автомобиль, ведь в нём объеденено всё и сразу:
-экстравагантный и брутальный вид
-все характеристики современного внедорожника
-огромный багажник (это всё таки пикап)
-высоченный клиренс
Кто-то скажет, ой дак это же не женская машина, а я только улыбнусь, ведь меня подобные фразы вообще не заботят. Коробка автомат, подогрев руля, камера заднего вида - исконно женские функции, потому что мы ведь тупенькие и нам нужны отовсюду подсказки и помощь. Так вот почему-то мужики тоже тянутся устанавливать или покупать авто уже со встроенными данными функциями)))) В общем, не верьте всему что пишут, особенно это касается новостей и вот таких вот "инсайдов" с тенденциями рынка.