На сколько %возрастает расход топлива при ночной езде со всеми включеными потребителями -печка, дворники и т д

Расход на холостом при обьеме 1.6 113лошадей - 0.7л. ч если все впорядке, относительно этого по обьему двигателя можно посчитать примерно для любого
С кондером, светом и музыке на холостом при тех же условиях 0.75-0.8
При езде на скорости при данном обьеме почти те же проценты
С 9 литров может повысится до 10 к примеру
Чем мощнее движок относительно данного тем меньше процент влияния чем менее мощный тем больше - зависимость пропорциональна
В ночное время с фарами и даже печкой разница в расходе настолько мала что именение в стиле вождения дадут гараздо большие изменения
Не пишут потому как это мало кому важно, и не задумываются кто будет экономить 20р на комфорте часа езды по душному городу с кондером, это как факт
Ответный вопрос - для чего это, для экономии на себе? Кондер иной раз не включишь в пекло или свет ночью?

Для каждого авто процент может быть разным и зависеть от десятка факторов и в среднем от 5 до 20% точно эту цифру посчитать не удастся, только проверить опытным путем

на каком автомобиле?

Это от авто зависит. На VW Caravella смотрел, когда стояла, без кондея было 0,6 л/ч, с кондеем 0,8. С лампочками тоже как-то считал, если бензин, то 1 л/ч с учётом КПД двигателя даёт около 2,5 кВт*ч энергии. На свет тратится 300 Вт*ч (ближний, дальний х2 + габариты), это будет дополнительно 0,130 л/ч топлива. Так что не много добавляется.

для бюджета это будет незаметно.

Вряд ли такие изыскания проводились даже на заводе изготовителе ...

Генератор тянет около 1 киловатта .
На 1кВт - 0,2 л в час. дизельного топлива.
200 грамм * час. Не зависимо от потребления двигателя на разных режимах.

Та Ту, расход горючего легко вычисляется исходя из обьема цил и оборотов двиг. требуется всего лишь вдуматься в это.
"накладные расходы" самого двигателя - смазка, охлаждение - не менее 5%. другое не менее 10%

1. Незначительно, т. к. даже с учетом преобразования механической энергиии в электрическую, больше ~ 0,5 кВт мощности двигателя не получится, а это заведомо меньше 1 л. с.
2. Здесь о проценте сказать можно только тогда, когда будет известна конкретная машина, ее комплектация и загрузка, т. к. мощность большинства копрессоров автомобильных кондиионеров различается не столь существенно, а мощность двигателей, типы трансмиссии и массы автомобилей различаются в разы. Где-то, кондиционер добавит к расходу менее 5%, а где-то, более 20%...
3. Расход топлива на холостом ходу прогретого (не нагруженного большим потреблением ЭЭ и работающим кондиционером) бензинового двигателя можно принять за 1 литр в час на 1 литр рабочего объема двигателя. Если двигатель полностью исправен, с непосредственным впрыском, и (или) с системой управления фазами газораспределения, отключаемыми цилиндрами...) расход будет ниже, возможно, вдвое...

НА 5% ,это из за плохой видимости, и нагрузки на двигатель

до 20% но проблема в том, что у многих моделе масс сегмента падает скорость надо узнавать

15 процентов