ищу мост!

Американские мосты (до 31 декабря 2008 — Николаевский железнодорожный мост) — группа железнодорожных мостов перекинутых через Обводный канал, связывающих между собой Центральный и Невский районы Санкт-Петербурга.


Мост возводился в рамках строительства Николаевской железной дороги. Руководил строительством моста американский инженер Д. В. Уистлер по проекту американского инженера и изобретателя Уильяма Гау.
Мост через Обводный канал, построенный Уистлером по системе Гау-Журавского, простоял около 30 лет.
В 1869 году было принято решение заменить деревянные мосты на Николаевской дороге металлическими. Проектные работы возглавил выдающийся российский инженер-мостовик Николай Белелюбский.
В 1906 году с низовой стороны, вплотную к Американскому мосту, получившему после этого № 1, был построен однопутный Американский мост № 2, а в 1911 году к "американцам" был добавлен двухпутный под литерой Б.

В 1913 году был построен двухпутный мост под литерой Е, и в 1916 году композицию завершил мост под литерой А, напоминающий внешним видом Царскосельский железнодорожный мост через Обводный канал на железнодорожных путях Витебского вокзала.

Пояснение: "Американскими мостами" называют группу из двух рядом поставленных мостов, находящихся выше по течению канала, а Николаевским мостом называют мост в 150 метрах ниже по течению Обводного канала.

http://www.gpsm.ru/ru_projects-70_gallery-all.htm

Закрытое Акционерное Общество

Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург

+7 (812) 233-96-66
Объекты в Санкт-Петербурге
Реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал в Санкт-Петербурге. Пять арочных железнодорожных мостов пролётами по 100 м каждый на линии Санкт-Петербург – Москва (Американские мосты)

http://karpovka.net/2009/01/26/2893/
Железнодорожные мосты через Обводный канал, которые идут от Московского вокзала, с 31 декабря официально называются Американскими. Вернее, как объяснил корреспонденту «Карповки» член бюро топонимической комиссии Андрей Рыжков, статуса «мосты» не существует, есть только «мост» , поэтому все пять железнодорожных переправ называются Американским мостом, но различаются литерами.