Какие зарубежные аэропорты строили "с нуля", кроме Чубу, Кансай, Чхеклапкок, Кобэ (для которых отсыпали острова)?

Абсолютно все. Изначально аэропорты ни в какой особенной инфраструктуре не нуждались. Место размещения аэропорта выбиралось исключительно из соображений минимизации потребности в земляных работах (т. е., где поле поровнее).

Для примера -- аэропорт Логан в Бостоне. Изначально он назывался Джеффри Филд, а нынешнее название получил в 1943 году. Открылся в 1923 году и первоначально использовался в военных целях (его совместно использовали Воздушный корпус армии США и национальная гвардия штата Массачусеттс). Первый коммерческий ангар (для почтовых самолетов) построен в 1924 году. Пассажирские рейсы начались в 1927 году (один рейс в день -- в Нью-Йорк). В 1928 году военные отдали аэропорт штату Массачусеттс, годом позже город Бостон взял аэропорт в лизинг у штата. В 1929 году было построено административное здание и заасфальтированы подъездные дороги (ВПП все это время были грунтовыми). Официальная метеостанция открылась в 1936. Твердое покрытие ВПП появилось в конце тридцатых годов. Регулярные трансатлантические пассажирские рейсы начались в конце сороковых годов. Современная конфигурация ВПП существует где-то с 1950 года (причем она была создана путем засыпки части бостонской гавани и присоединением к аэропорту трех островов). Метро в аэропорт провели в 1952 году. К 1957 году аэропорт обслуживал порядка 50 вылетов в день. Полеты широкофюзеляжных самолетов начались в 1970 году. С 1965 года терртория аэропорта несколько раз расширялась за счет аннексии жилых районов и зон отдыха.

И это ОЧЕНЬ типичная история... Большинство аэропортов изначально создавались под ограниченные нужды поршневой авиации (сначала военной и почтовой, и только потом пассажирской), а все разговоры об инфраструктуре начинались только десятилетия спустя...