Где и когда появился первый разводной мост?

В Амстердаме, в 1671 году



Магере Брюг (нидерл. Magere Brug, в буквальном переводе — «Тощий мост» ) — раскрывающийся мост через реку Амстел в центре Амстердама.

Мост соединяет улицы Керкстраат (нидерл. Kerkstraat) и Ньиве-Керкстраат (нидерл. Niuwe Kerkstraat), между каналами Кейзерсграхт (нидерл. Keizersgracht) и Принсенграхт (нидерл. Prinsengracht). Раздвижной деревянный мост окрашенный в белый цвет, был построен в 1671 году и расширен в 1871 году. До 2003 года по мосту разрешался проезд всех видов транспорта, однако после реставрационных работ было разрешено движение только для велосипедистов и пешеходов.

Одни говорят, что мост назван в честь сестер Магере, которые жили по разным берегам реки. Другие утверждают, что его так прозвали по следующей причине: первоначально мост был настолько узким, что на нем с трудом могли разойтись два пешехода.

Самый древний тип разводного моста - это подъёмный мост.

Подъемные мосты были известны и использовались издавна в оборонительных целях. Однако технологии не позволяли создавать подобные сооружения достаточных для обеспечения навигации размеров.

Галатский мост (тур. Galata Köprüsü, англ. Galata Bridge) — мост через бухту Золотой рог. Расположен в Стамбуле напротив Новой мечети.

Мост представляет собой двухэтажную конструкцию, на первом этаже которого расположена прогулочная зона и рестораны, а на втором этаже осуществляется автомобильное и трамвайное движение. Длина моста 484 метра, ширина — 42 метра, центральная часть моста длиной 80 метров — разводная.
Первый известный мост через бухту Золотой рог был построен при правлении императора Юстиана, мост был расположен в районе Феодосиевых стен.

Во время захвата Константинополя в 1453 году для переброски войск с одной стороны бухты на другую турки собрали мобильный мост, ставя свои корабли вплотную друг к другу.

В 1502—1503 годах при правлении султана Баязида II рассматривались проекты мостов через бухту, один из проектов разработал Леонардо да Винчи. Проект предусматривал строительство моста длиной 240 метров и шириной 24 метра, что по тем временам было очень грандиозно. Еще один проект разработал Микеланджело. Но проектам не было суждено воплатиться в реальность.

В начале XIX века, при правлении султана Махмуда II, в 1836 году через бухту был построен понтоный мост длиной около 500—540 метров, он был расположен западнее современного Галатского моста.
Первый мост

Первый Галатский мост был построен в 1845 году в деревянном исполнении при непосредственном участии Валиде Султан, матери султана Абдула-Меджида I. После окончания строительства был назван как Мост Валиде или Новый Мост, проход по мосту был платным.