Мост Тауэр через Темзу в Лондоне был завершён в 1894 г. Это разводной мост, две фермы которого поднимаются, позволяя кораблям проходить под мостом. Его постройка, начавшаяся в 1886 году, заняла 8 лет. Мост украшен двумя 65-метровыми башнями, которые на высоте 44 м соединены между собой 2-мя пешеходными переходами. Благодаря этим переходам через мост можно перейти даже тогда, когда разведены его подъемные части. Длина Тауэрского моста – 244 м. Строительство гигантской системы мостов Хонсю-Сикоку в Японии. Это был, пожалуй, один из самых дерзких инженерных проектов XX в. Три моста, перекинутые через острова и акваторию Внутреннего Японского моря, связали острова Хонсю и Сикоку.
Есть раздвижные мосты с одной или двумя поднимающимися секциями (так называемыми подъёмными крыльями) ; самым известным, наверное, является мост Тауэр через Темзу в Лондоне, две фермы которого поднимаются гидравлически.
В вертикально подъёмных мостах поднимается центральный пролёт, опирающийся на два пилона.
Редкий тип подвижного моста — трансбордер, или мостовой паром. Обычно это очень узкий мост, иногда — лишь кабель между двумя опорами с вагончиками или платформами, подвешенными к мосту и перемещающимися вперед-назад по кабелю. Понтонный мост представляет собой подвижный пролёт дороги, проложенный поверх плавучих средств. Обычно такие мосты используются в качестве временных переправ в военное время, но иногда строятся и постоянные наплавные мосты. В 1949 г. понтонный мост был установлен через озеро Вашингтон в Сиэтле. Подвижная его часть может отводиться в сторону, разрешая проход кораблей.
Мост Тысячеле́тия (англ. Gateshead Millennium Bridge) — мост в Гейтсхеде (Северная Англия) , пересекающий реку Тайн; первый в мире наклоняемый мостю Основа моста — две стальные арки. Одна из них вздымается над поверхностью воды на 50 м; по другой, расположенной горизонтально, движутся пешеходы и велосипедисты, а под ней могут проходить суда небольшой высоты. Когда к мосту приближается высокое судно, неспособное пройти под горизонтальной частью, обе арки как единое целое поворачиваются на 40° вокруг оси, соединяющей их концы: пешеходно-велосипедная палуба моста поднимается, верхняя же арка, наоборот, опускается. Поворот длится не более 4,5 минут, в зависимости от скорости ветра. Когда он завершается, две арки оказываются в «равновесно-поднятом» положении, в котором верхние точки арок возвышаются над поверхностью воды на 25 метров. За этот манёвр мост получил прозвище «Подмигивающий глаз»
Пешеходный наплавной мост в г. Лондоне 
Наплавной разводной мост в г. Осаке (Япония) 
Этот уникальный мост известен под названием «Storseisundet Bridge». С определенного ракурса кажется, что мост не достроен, а проезжающие по нему автомобили падают в пропасть. Норвегия Мост Эразма в Роттердаме (Нидерланды) - самый длинный разводной мост на сегодняшний день. Он был открыт для движения в сентябре 1996 г. В нем соединились две конструкции: необычный одноопорный висячий мост и самый длинный в мире 82-метровый разводной мост.
