А машина -это как женщина, для мужчин, любит ласку и смазку или есть другие варианты?)))

Машина, как женщина, сначала с неё пылинки сдуваешь, потом смотришь, на что способна, а затем на ней ездишь... .
А
Мужчина, как машина, должен быть у одной владелицы… иначе, какой то общественный транспорт получается!! ! Устала от маршруток…

Да, еще и ласковое слово

Какой бы дорогой не была машина, ЛЮБИМАЯ женщина всегда дороже.

ага, плюс немалые вложения)

Точно - вбухиваешь в нее, вбухиваешь, а она все выпендривается - то одеть нечего, то ты на меня мало внимания обращаешь)))))))))

И пожрать тоже любит!

нет уж))))) не приклеетесь)))))))) женщина это женщина а МАШИНА ЭТО МАШИНА))))))))

Женщина, так же как и автомобиль, нам интересна прежде всего датой выпуска и пробегом. Интересует также состояние кузова, ходовой части и, конечно же, салона. Самый распространенный недуг у женщин, как и у автомобилей, - пробитый глушак. Тогда женщина начинает тарахтеть без остановки, как какая нибудь старая модель "Жигулей". Часто встречаются женщины со скрученым пробегом. Тут уж как повезет. При выборе новой женщины необходимо перед приобретением заглянуть ей под капот. Если вы не разбираетесь- можно проконсультироваться у друга-автомобилиста. Гнилой, но подкрашенный кузов- тоже частый прием для обольщения. Так называемая предпродажная подготовка. Только специалист отличит юзаный кузов от нулевого.
Женщины, как автомобили, делятся на три класса: эконом, семейный и де люкс. Эконом очень недороги в обслуживании, неприхотливы к топливу, но перед друзьями ими не похвастаешься. К тому же они часто ломаются и подходят только рукастым мужчинам с небольшим (но стабильном) заработком. Вторая категория- семейные. Это переходная модель от эконома к де люксу, и на ней долго не задерживаются. Она очень практична, но не спортивна. На ней не погоняешь. Рано или поздно тебе захочется большего объема двигателя и аэродинамический кузов.
Де люкс позволяют себе иметь немногие. Брать их нужно только в салонах. Желательно без посредников, напрямую у производителей. Содержать их крайне дорого, но они того стоят. Приемистость, комфорт и подогрев сидений. Салоны у этих моделей в основном из высококачественной кожи любых оттенков, на выбор. Но помните, дорого не значит надежно! Иногда попадаются женщины в розыске, то есть угнанные. Их пытаются предложить по более низкой цене, но в дальнейшем с ними могут возникнуть проблемы сами знаете какого характера. Хозяин рано или поздно затребует свою вещь назад.
Но существует одно "но". Все-таки есть отличие между машиной и женщиной. Не всякая подержанная иностранка лучше новой отечественной. Запчасти и содержание такой иномарки могут встать в копеечку. При выборе женщины, как и автомобиля, будьте предельно внимательны. Несвежие модели труднее спихнуть, а новые чаще угоняют. Так что читайте литературу и не рубите сплеча.

Мы с мужем любим нашу машинку одинаково, холим и лелеем её)

да некоторые мужчины машину любят как вторую жену... но по-моему это просто железк, которой они уделяют слишком много внимания

обязательно, иначе в самый неудобный момент подведет и машина, и женщина

мужщина за машину и мать родную продаст

Совершенно верно. Вспомните начало фильма "Кавказская пленница".

Это женщина, как машина. Любит ласку, уход и смазку...

Женщина любит ласку, а машина чистоту и смазку. Хотя можно и развернуть.

Женщине можно в чем то отказать, а машине нет!, просто пойдешь пешком)))