Помогите, пожалуйста, выбрать ролики.

главное что бы подшибники были хорошие и колеса.
у меня фирма К2

Дело не в подшипниках. Подшипники можно и заменить потом самому на любые. ABEC-7 или ABEC-3 - разницы вы непочуствуете, эту разницу с трудом чуствуют профессионалы. ABEC это точность подшипников. Для социального статуса можно взять подшипники покруче)) ) Хотя это ТОЛЬКО для соц. статуса и больше не для чего.
Как по мне - дык самое главное это что бы нога хорошо сидела в ролике. Плотно и одновременно нигде не давило. Боковая поддержка очень важна, нельзя чтобы нога в ботинке заваливалась набок, ролик должен быть частью ноги. Не покупайте ролики без шнуровки, в них нога плохо держится. В-общем-то меряйте больше!))

Колеса для роликов бывают разными, мы рассмотрим, только колеса для фитнес моделей. Колеса для роликов различаются по двум основным параметрам - это диаметр и жесткость. Цифры на колесах обозначают диаметр в миллиметрах, а через дробь указывается жесткость в условных единицах по шкале “А”.
Колеса роликовых коньков

Диаметр. Чаще всего в фитнес моделях устанавливаются колеса с диаметром от 76 до 82 мм. Чем больше диаметр колеса, тем проще поддерживать скорость и меньше чувствуются выступы и неровности покрытия. Золотой серединой являются колеса 80 мм для мужчин и 78 для женщин. Т. к чем больше диаметр, тем больше вес роликов.

Жесткость. Чаще всего в фитнес моделях устанавливаются колеса от 78A до 82A. Чем больше цифра, тем жестче колеса, а чем жестче колеса, тем лучше они катятся по поверхности, и тем сильнее чувствуются неровности под колесами. Также, чем жестче колесо, тем хуже сцепление с поверхностью на поворотах, особенно если асфальт не совсем сухой. Однако чем более мягкое колесо, тем быстрее оно изнашивается. Хорошим вариантом для мужчин могут стать колеса с жесткостью 80A, а для женщин 78A (если потребуется можно будет в дальнейшем заменить и на более жесткие, например 80A).

Например, если на колесе написано 76/78А - это означает что колесо в диметре имеет 76мм, а жесткость 78. Т. е это маленькие и мягкие колеса.

Стоит также знать, что колеса в роликах - это расходный материал, так например колеса при катании 3-4 раза в неделю и весе катающегося порядка 80 кг колеса с характеристиками 76/78А, полностью изнашиваются за два месяца. Колеса с большим диаметром и жесткостью служат дольше, пропорционально увеличению диаметра и жесткости.

Колеса крутятся благодаря подшипникам установленными в колеса.
Подшипники роликовых коньков

Подшипники роликов, спрятаны от глаз покупателя, однако они очень важны. Подшипники делятся по классам (стандартам) : ABEC-3, ABEC-5 и ABEC-7 - чем выше номер, тем лучше уровень шлифовки подшипников. Все современные ролики (начиная с 2004-2005 года) хороших производителей выпускаются только с подшипниками стандартов ABEC-5 и ABEC-7. Существуют, также подшипники ILQ - отличаются от стандартных меньшим количеством шариков - 6 вместо 7 (пока данные подшипники очень редко используются, т. к еще не ясно, насколько они лучше или хуже ABEC). Существенных различий, сказывающихся на катании между ABEC-5 и ABEC-7 - нет, оба типа подшипников хорошие. ABEC-7 конечно лучше (чисто теоретически) , но выбирать ролики по подшипникам явно не стоит, т. к реальных различий вы не почувствуете. Главное - не наткнуться на раритет ABEC-3, но если вы будете следовать нашим советам, этого не произойдет ;).

Подшипники, активно откатавшие два сезона:

Все ролики уважаемых производителей оснащены хорошими подшипниками известных марок, таких как TwinCam, SKF, Black Hole, Powerslide, BSB, Nautilus.

Также, следует знать, что подшипники такой же расходный материал, как и колеса, со временем они изнашиваются, хотя и гораздо меньше чем колеса. Так при правильной эксплуатации (если не ездить по лужам) , подшипники выдержат без потерь своих первоначальных свойств минимум одну смену колес, т. е на штатных подшипниках можно откататься на родных колесах и переставить на сменные, а возможно и больше, все зависит от веса и поверхности катания.

Подшипники боятся ударов, поэтому если начать прыгать по ступенькам на фитнес роликах, они выйдут из строя возможно даже раньше, чем колеса. А также подшипники боятся воды и ржавчины соответственно.

О видах и конструкции роликовых коньков мы рассказали, далее мы расскажем про хорших производителей роликов.

Продолжение: Ведущие производители качественных роликовых коньков