Высокие ли платформы на Московском вокзале в Нижнем Новгороде? Какая у них примерно высота?

В Нижнем Новгороде практически все платформы на уровне пола вагона. По ступенькам в вагон подниматься не надо. Платформы выложены плиткой и оборудованы навесами от дождя по всей ширине и почти по всей длине.

Исключение может быть только в крайних вагонах.

Равные приятны и удобны пожилым людям особенно.

платформы низкие по нижнюю ступень вагона выставляемой лесенки вагонаю

на уровне пола вагона

Мне нравятся на равных...

В Нижнем Новгороде практически все платформы на уровне пола вагона. По ступенькам в вагон подниматься не надо. Платформы выложены плиткой и оборудованы навесами от дождя по всей ширине и почти по всей длине.
Мне кажется это удобным..

Если, на Московском... то на высоте...)))

хахаха ещё никто не ответил значит никто не згает!

В Нижнем вокзал отвечающий международным нормам! На уровне пола вагона.

Про Нижний, к сожалению, ничего сказать не могу, но нормальные платформы в этом году я только в Москве видела. Ездили недавно из Москвы на Урал. Я была поражена - в Уфе (стольица Башкирии между прочим - огромный город) , я практически не смогла выйти из вагона!! ! Муж меня ловил в прямом смысле. У меня правда рост 160 см, но все равно - это что-то ненормальное! Проезжали самару, Ульяновск, Рязань. И везде высоковат платформы все равно, не как в Москве. Но я еще заметила, что все вагоны разные, соответственно высота ступеней до платформы тоже сильно различается у разных поездов.

метр.

Да обычные платформы, как и везде, я был в нижнем но очень давно 15 лет назад

В 1987 г. еще были низкие, а сейчас не знаю.

низкие не современные.

сейчас все делается для того . что бы даже инвалид колясочник мог бы свободно подъехать к вагону, поэтому к основным ступеням вагона добавлена дополнительная ступенька

Высокие пассажирские посадочные платформы (стандартная высота над уровнем головки рельса — 1100 мм, допускается высота от 915 мм до 1300 мм) обеспечивают возможность посадки в вагон пассажирского поезда на одном уровне с полом вагона.

Основное преимущество высоких посадочных платформ заключается в ускорении процесса посадки и высадки, облегчении его для пассажиров. Кроме того, наличие высоких платформ препятствует проходу нарушителей через железнодорожные пути в неустановленных местах, упорядочивает перемещения пассажиров по территории станции.

Имеются и недостатки (прежде всего — высокая стоимость сооружения) , в связи с чем высокие платформы на железных дорогах большинства стран мира не получили широкого распространения. В России и странах бывшего СССР оно также далеко не повсеместное.

я бы лесенку прихватил на всяк случай складную